Lockheed Martin и Boeing могут наладить производство истребителей в Индии



Американские компании Lockheed Martin и Boeing могут наладить производство истребителей F/A 18 Super Hornet и F16 Super Viper в Индии.

В настоящее время представители на уровне правительств двух стран ведут по этому вопросу соответствующие переговоры. 12 апреля эту тему будут обсуждать министры обороны двух государств.

Напомним, что американская оборонная корпорация Lockheed Martin в феврале 2016 года предложила индийским властям организовать производство самолетов F-16 на территории страны. Помимо истребителей F-16, Lockheed Martin также предложила производить на территории Индии и другие варианты самолетов. Предложение американской стороны включает производство самолетов для внутреннего рынка и на экспорт.

Lockheed Martin не является единственным зарубежным производителем военной техники, сделавшим предложение индийским властям после начала программы «Делай в Индии». Данная программа предусматривает прямые иностранные инвестиции во все сферы индийской промышленности. Авиастроительный концерн Airbus предложил наладить в Индии производство истребителей Eurofighter, а шведская компания SAAB – истребителей Gripen.

Концерн Boeing представил подводный дрон, способный автономно работать несколько месяцев



Американский авиастроительный концерн Boeing представил в свою последнюю разработку — подводное беспилотное транспортное средство Echo Voyager. Самостоятельно перезаряжающаяся гибридная энергосистема и модульный грузовой отсек позволяет подводному дрону в автономном режиме работать несколько месяцев.

Разработчик утверждает, что аппарат способен самостоятельно собирать информацию, после чего подниматься на водную поверхность и передавать ее операторам в режиме реального времени, когда как сегодняшним подводным беспилотникам требуется специальное судно и команда.

Беспилотник имеет длину 15 метров. Echo Voyager стал третьим беспилотным подводным транспортным средством, разработанным Boeing. Ранее концерн создал Echo Ranger (5 м) и Echo Seeker (10 м). Разработкой глубоководных беспилотников Boeing занимается с 1960-х годов.

Президент Boeing Phantom Works Дэррил Дэвис заявил, что беспилотные подводные транспортные средства типа Echo Voyager будут использоваться в будущем.

Летом нынешнего года Boeing приступит к тестовым испытаниям Echo Voyager, которые будут проводиться на Калифорнийском побережье.

Южноафриканский легкий штурмовик AHRLAC будет оснащать вооружением концерн Boeing



Южноафриканская компания Paramount Group и американский авиастроительный концерн Boeing подписали контракт на оснащение вооружением легких штурмовых самолетов AHRLAC. Самолет будет оснащен оборудованием наблюдения, рекогносцировки и разведки, а также бортовыми системами управления полетными заданиями.

Для южноафриканского штурмовика AHRLAC концерн Boeing вначале разработает новые бортовые системы, которые затем будут устанавливаться на штурмовые версии самолетов AHRLAC. Компания Paramount Group планирует начать серийное производство штурмовых самолетов может после заключения твердого соглашения с заказчиком.

Южноафриканская компания Paramount Group представила штурмовик AHRLAC в 2011 году. Тогда стоимость самолета оценивалась в 10 миллионов долларов.

AHRLAC может совершать взлет и посадку с взлетно-посадочных полос длиной 550 м. Полная боевая загрузка самолета составляет 800 килограммов. Максимальная скорость самолета ровна 555 километрам в час. Боевой радиус AHRLAC составляет 2,1 тысячи километров.

На двухместном штурмовике установлен турбовинтовой двигатель PT6 американской компании Pratt & Whitney. Самолет способен находиться в воздухе без дозаправки до 10 часов. На самолет предусмотрена установка различных типов ракет класса «воздух-поверхность», пусковых установок неуправляемых ракет, 20-миллиметровой пушки и бомб.

Концерн Airbus начал сборку нового грузового самолета Beluga XL



Концерн Airbus начал сборку нового грузового самолета Beluga XL. Воздушное судно будет предназначено для перевозки негабаритных грузов. Строительство самолета планируется завершить в начале 2017 года, а в середине 2019 года начнется его полноценная эксплуатация.

Разработка нового грузового самолета была начата в 2014 году. При создании Beluga XL за основу взят транспортный самолет A330-200. Новый транспортник сможет взять на борт груз массой до 53-х тонн. Максимальная взлетная масса Beluga XL составляет 227 т. Длина самолета составляет 63,1 метра, высота — 18,9 м, а размах крыла — 60,3 м. При полной загрузке самолет сможет осуществлять полеты на расстояние до 4-х тысяч км.

Сборка нового грузового самолета начата в свете планов Airbus нарастить темпы производства пассажирских авиалайнеров, включая широкофюзеляжные самолеты A350 XWB. К примеру, имеющиеся в распоряжении концерна транспортники Beluga способны взять на борт только одно полностью собранное крыло самолета A350 XWB, тогда как новый Beluga XL сможет перевозить по два таких крыла. Пока Airbus планирует построить 5 транспортников Beluga XL.

Любопытно, что для перевозки крупных агрегатов своих самолетов до конца 1980-х годов Airbus использовал транспортники Super Guppy производства американского авиастроительного концерна Boeing.

Концерн Boeing представил первый авиалайнер 737 MAX 8



Американский авиастроительный концерн Boeing завершил окончательную сборку первого авиалайнера 737 MAX 8.

Вице-президент и генеральный менеджер программы 737 MAX Кит Леверкун заявил, что выкатка первого самолета 737 MAX 8 означает для Boeing вывод семейства лайнеров 737 на новый уровень эксплуатационной эффективности. Свежеокрашенный авиалайнер 737 MAX 8, получивший имя «The Spirit of Renton» («Дух Рентона»), представлен в особой сине-белой ливрее Boeing.

Предполетная подготовка самолета будет проходить на заводе, после чего воздушное судно отправится на аэродром Renton Field, где будут начаты летные испытания. Свой первый полет 737 MAX 8 должен совершить в начале будущего года.

По сравнению с первыми самолетами семейства 737 Next-Generation, расход топлива нового узкофюзеляжного лайнера 737 MAX 8 снизятся на 20 процентов. На 737 MAX установлены современные высокотехнологичные двигатели CFM International LEAP-1B. Кроме того, самолет оснащен законцовками крыла Advanced Technology.

В компании Boeing считают, что по уровню комфорта пассажиров, надежности и эффективности, 737 MAX 8 займет лидирующие позиции в сегменте узкофюзеляжных самолетов.

С космодрома «Байконур» стартовала РН «Протон-М» с британским спутником на борту



Источник в Роскосмосе сообщил, что с космодрома «Байконур» осуществлен запуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М». РН на своем борту несет британский спутник связи «Инмарсат-5Ф3». Этой первый запуск ракеты-носителя «Протон-М» после майской аварии.

Британская компания Inmarsat Plc заказала у американского концерна Boeing (Boeing Satellite Systems) три новых спутника серии Inmarsat-5 в августе 2010 года. Компания Inmarsat Plc намерена обновить свою группировку орбитального флота.

Спутники Inmarsat-5 построены на базе платформы BSS-702HP. Каждой космический аппарат имеет массу свыше 6 тонн. Спутники оснащены 89 транспондерами Ka-диапазона. Космические аппараты проработают геостационарной орбите не менее 15 лет.

РН «Протон» запустили первые два спутника в декабре 2013 года и в феврале 2015 года. Введение третьего спутника в эксплуатацию позволит системе обрести глобальное покрытие, а также обеспечить полный спектр услуг глобальной мобильной спутниковой связи, включая потоковую передачу видео высокого разрешения и связь в полете для пассажиров авиакомпаний.

Концерн Boeing приступил к испытательным полетам летающей лаборатории ecoDemonstrator 757



Американский авиастроительный концерн Boeing приступил к многомесячным летным испытаниям летающей лаборатории ecoDemonstrator 757. Испытания должны дать оценку новым технологиям, направленным на повышение эффективности гражданской авиации, сокращению углеродных выбросов и шума.

В рамках испытательных полетов Boeing сотрудничает с Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства НАСА и компанией TUI Group.

Вице-президент по разработке продуктов Boeing Commercial Airplanes Майк Синнет сказал, что лаборатория ecoDemonstrator 757 позволит ускорить внедрение инновационных технологий на настоящих и будущих авиапрограммах.

Boeing и НАСА подписали контракт на работу по проекту ERA (Экологически ответственная авиация). С помощью лаборатории ecoDemonstrator 757 будет испытано две технологии. На правой консоли крыла НАСА планирует испытать особое защитное покрытие, позволяющее сократить сопротивление, которое вызывается налипанием на крыло насекомых. За счет сглаживания потоков воздуха на поверхности крыла, это покрытие улучшит ламинарное обтекание.

Компания TUI Group является крупнейшей в мире интегрированной туристической компанией. С концерном Boeing компания сотрудничает в рамках сокращения углеродных выбросов.

В авиакосмической выставке МАКС 2015 примут участие Rolls-Royce, Boeing, Airbus и пять украинских компаний



Непростая внешнеполитическая и экономическая ситуации не отразятся глобально на проведении авиакосмической выставки «МАКС-2015», которая будет проведена в подмосковном Жуковском с 25 по 30 августа.

Однако организаторам пришлось столкнуться с определенными трудностями. Руководитель ОАО «Авиасалон» Владимир Власов заявил, что участие в «МАКС-2015» уже подтвердили 23 иностранные и 240 отечественных компаний. Некоторые из них уже оплатили свое участие. Заявки на участие в авиасалоне подали: Франция, Германия, Англия, США.

Власов подчеркнул, что, несмотря на свертывание экономических отношений и санкции, ведущие мировые компании приняли решение принять участие в «МАКСе-2015». Это, прежде всего такие гранды, как Boeing, AirbusGroup и Rolls-Royce. Даже Украина будет представлена пятью компаниями, несмотря на запрет Порошенко на любое военно-техническое сотрудничество с Россией. По словам Власова, много компаний, всегда имевших большие павильоны, подвержены жесткому давлению санкций, и их участие находится под вопросом.

В конце марта будет объявлена билетная программа авиасалона. В сравнении с предыдущим «МАКСом», стоимость обычного входного билета возрастет не более чем на 10 процентов.

Южноафриканские фермеры поставят Boeing и SAA табак для производства биотоплива



Boeing и Авиакомпания South African Airways (SAA) и американский авиастроительный концерн Boeing объявили, что вскоре южноафриканские фермеры соберут первый урожай богатого энергией табака, который станет сырьем для получения экологически чистого авиационного биотоплива.

SAA, Boeing и SkyNRG совместно запустили программу по созданию цепочки поставок авиабиотоплива на основе сорта табака под названием Solaris, который не содержит никотина. Представители компаний побывали в провинции Лимпопо на частных и общественных фермах, на которых посеяно около 50-ти гектаров табака Solaris.

Уже в будущем году из масла растений будет производиться реактивное биотопливо. В возможно кратчайшие сроки авиакомпания SAA планирует провести первый испытательный полет.

Специалист по вопросам охраны окружающей среды группы компаний SAA Иэн Крукшенк сказал, что компания намерена стать самой экологически эффективной авиакомпанией в мире.

Производство биотоплива из табака окажет огромное влияние на жизнь жителей Южной Африки, поскольку в сельских регионах появятся тысячи новых рабочих мест. Если эксперимент по выращиванию табака в Лимпопо станет успешным, то проект может охватить и другие государства.

К 2018 году концерн Boeing намерен увеличить темпы производства самолетов Boeing 737 до 52 единиц в месяц



Американский авиастроительный концерн Boeing объявил о планах увеличения выпуска по программе 737 до 52 авиалайнеров в месяц к 2018 году. Это позволит соответствовать высокому рыночному спросу на эти самолеты от заказчиков по всему миру. Концерн Boeing намерен достичь рекордного темпа производства самых продаваемых коммерческих лайнеров, рассчитывая выпускать более 620 самолетов в год.

Президент и исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes Рэй Коннер заявил, что самолеты 737 MAX и Next-Generation 737 обеспечивают авиаперевозчикам беспрецедентную надежность и эффективность, а для пассажиров непревзойденный комфорт. На сегодняшний день Boeing выпускает 42 лайнера в месяц на своем предприятии в Рентоне штата Вашингтон. Ранее Boeing объявлял о планах по увеличению темпов выпуска до 47 лайнеров в месяц к 2017 году.

По словам вице-президента и генерального директора программы 737 подразделения Boeing Commercial Airplanes Беверли Уайз, дальнейшее увеличение объемов выпуска этих моделей является заслугой общей командной работы.

Согласно долгосрочного прогноза авиарынка концерна Boeing, в течение следующих 20 лет отрасли будет необходимо более чем 25000 узкофюзеляжных воздушных судов, общая стоимость которых составит около 2,56 триллиона долларов.