По факту грубой посадки самолета СП-30 в Волгоградской области, начата доследственная проверка



Пресс-служба Южного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации сообщила, что по факту грубой посадки самолета СП-30 следственные органы начали доследственную проверку. Воздушное судно совершило грубую посадку 10 июня 2016 года в Иловлинском районе Волгоградской области.

Согласно версии следователей, легкомоторный самолет СП-30 совершил грубую посадку на поле в районе хутора Писаревка. Происшествие произошло 10 июня около 10 часов по местному времени. В результате инцидента 57-летний летчик самолета получил телесные повреждения. Его госпитализировали в Центральную районную больницу поселка Иловля. Воздушное судно получило многочисленные механические повреждения.

Следователи рассматривают две основные причины грубой посадки самолета: техническая неисправность самолета или ошибка пилота. На месте происшествия работает следственно-оперативная группа. На месте грубой посадки самолета следователи проводят осмотр и проверочные мероприятия, которые направлены на установление принадлежности самолета, личности пилота, а также других обстоятельств инцидента.

В декабре 2016 года могут начаться испытания модернизированного топливозаправщика Ил-78М-90А



Управляющий директор АО «Авиастар-СП» Андрей Капустин сообщил, что в ноябре-декабре нынешнего года могут начаться испытания первого модернизированного топливозаправщика Ил-78М-90А.

Андрей Капустин рассказал, — «На ульяновском предприятии «Авиастар-СП» ведется строительство первого опытного образца Ил-78М-90А. Это будет первый самолет-топливозаправщик, произведенным в России. Ранее сборка всех самолетов Ил-78 осуществлялась на Ташкентском авиационном производственном объединении имени Чкалова в Узбекистане. Самолет будет готов в ноябре-декабре текущего года. Этот первый топливозаправщик будет передан ОАО «Илюшин» для проведения испытаний».

Капустин отметил, — «В 2018 году самолет планируется запустить в серийное производство. Заказчики из разных государств проявляют широкий интерес к модернизированным самолетам серии Ил. В частности, из стран Африки, Юго-Восточной Азии и стран СНГ».

ЗАО «Авиастар-СП» является крупнейшим российским предприятием по выпуску авиационной техники. Предприятие производит транспортные самолеты Ил-76МД-90А, пассажирские и грузовые самолеты семейства Ту-204, а также занимается сервисным обслуживанием транспортных самолетов Ан-124 «Руслан».

На аэродроме под Калугой будет установлен памятник погибшим летчикам и десантникам



В Перемышльском районе Калужской области на аэродроме Финист-Аэро будет установлен памятник погибшим в горячих точках калужским летчикам и десантникам. На постаменте планируется поднять самолет МиГ-23.

Гендиректор аэродрома Финист-Аэро Дмитрий Попков рассказал, — «На территории аэродрома мы установим памятник летчикам и десантникам, погибшим в локальных войнах. Мы уже запросили списки погибших в военкоматах. В настоящее время мы ведем переговоры с российским Минобороны о предоставлении истребителя МиГ-23».

Идею установить под Калугой памятник выдвинул лично гендиректор аэродрома. В 1986 году его брат, младший сержант 345-го парашютно-десантного полка Олег Попков, погиб в Афганистане.

На пьедестале МиГ-23 будет установлен немного под углом, как будто самолет выполняет вираж. Сам постамент будет изготовлен из черного мрамора. На постаменте высекут фамилии и фотографии, не вернувшихся из Афганистана и Чечни. Рядом с монументом будут установлены три флагштока с флагами ВВС, ВДВ и военной разведки.

Вся композиция будет установлена за счет собственных средств и пожертвований. В общей сложности в горячих точках погибли около 100 жителей Калужской области.

На вооружение ВВС Китая вскоре начнет поступать истребитель-невидимка J-20



Представители командования Военно-воздушных сил Китая сообщили, что испытания своего первого истребителя-невидимки «Чэнду» J-20 продолжаются, однако уже вскоре он начнет поступать в войска.

ВВС Китая сделали это заявление в связи с появлением в ряде китайских СМИ изображений новейшего истребителя, а также сообщений о том, что самолет уже поступил на вооружение китайских ВВС. Представители командования ВВС Китая отметили, что данная информация не является «надежной».

В командовании ВВС Китая рассказали, — «Истребителю J-20 еще предстоит пройти подготовку для поставок в войска. В настоящее время истребитель J-20, как и транспортный самолет Y-20, проходят летные испытания. В ближайшем будущем J-20 и Y-20 начнут поступать в войска».

Китайские военные эксперты считают, что благодаря истребителю-невидимке J-20 удастся значительно сократить технический разрыв с США.

В связи с появившимися изображениями истребителя J-20 некоторые аналитики отмечают, что Китай, возможно, опережает планы по разработке и созданию принципиального конкурента истребителю-невидимке F-22 американской корпорации Lockheed Martin.

Украине потребуется 3-4 млрд долларов на запуск серийного производства самолета Ан-225



Первый вице-президент «Антонова» Александр Коцюба заявил, что на начало серийного производства самолета Ан-225 «Мрия» потребуется 3-4 млрд долларов.

Коцюба рассказал, — «Мы имеем все для сборки планера — хвостовое оперение, крыло, фюзеляж, однако для изготовления второго транспортника Ан-225 необходимы значительные средства. Внешне «Мрия» практически не изменится, но это будет совершенно другой самолет, поскольку на нем будет установлено новейшее оборудование и двигатели. По самым скромным оценкам, на запуск «Мрии» в серийное производство потребуется не менее 3-4 млрд долларов. Большая часть затрат потребуется на подготовку производства, закупку оборудования, изготовление оснастки, сертификацию и выпуск конструкторской документации».

Коцюба отметил, — «На данный проект есть заинтересованные инвесторы. Ан-225 интересен не только как уникальный коммерческий транспортный самолет. Такое воздушное судно может украсить собой имидж любого государства, но для компании «Антонов» такие средства непомерно велики. Определенный интерес к этому проекту есть у Китая, однако это пока все находится на уровне обсуждения».

В 2017 году будет представлен серийный вариант самолета на замену «Кукурузнику»



Ведущий инженер Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) имени С.А. Чаплыгина Сергей Иванцов сообщил, что в будущем году институт представит серийный вариант самолета, который придет на смену Ан-2.

Иванцов сказал, — «В конце 2016 года мы предоставим демонстратор, имеющий цельнокомпозитный фюзеляж. В прошлом году мы собрали опытный экземпляр самолета, на котором были опробованы новые технологии. Самолет хорошо себя показал и сейчас проводится его доводка до серийной версии. В настоящее мы изготавливаем прототип совершенно нового самолета, который должен будет заменить «Кукурузник».

По своим характеристикам новый самолет будет значительно превосходить возможности Ан-2. В частности, самолет будет перевозить вдвое больше грузов. Дальность полета нового самолета составит 3,5 тыс. километров, крейсерская скорость — 350 км в час.

Советский легкий многоцелевой самолет Ан-2 разработан в конце 1940 годов. Воздушное судно используется в грузо- и пассажироперевозках, а также в сельском хозяйстве.

СибНИА также занимается разработкой самолета, который должен будет заменить Як-40. Прототип нового самолета планируется изготовить в 2017 году.

Минобороны РФ получило очередной самолет Ан-140



Самарское авиационное предприятие «Авиакор» передало Министерству обороны РФ очередной самолет Ан-140. Переданный самолет будет задействован в авиации российского военно-морского флота.

Воздушное судно изготовлено в версии для перевозки 52-х пассажиров. При необходимости, эксплуатирующая организация может переоборудовать самолет в вариант для перевозки небольших грузов. Воздушное судно успешно прошло все наземные и летные испытания.

Гендиректор ОАО «Авиакор – авиационный завод» Алексей Гусев рассказал, «Российское военное ведомство уже несколько лет успешно эксплуатирует самолеты Ан-140 нашего производства. Этот самолет также рассматривается в качестве одного из 4-х возможных вариантов регионального самолета».

Гусев отметил, — «Для организации масштабного серийного производства самолета Ан-140 наше предприятие имеет все необходимое, включая наработанные годами производственные и технические компетенции. Конечно, существует зависимость нашего авиазавода от украинского разработчика и поставщиков, однако реализуя программу импортозамещения по этому самолету, производство Ан-140 станет наименее затратным».

В районе греческого острова Карпатос обнаружены обломки потерпевшего катастрофу самолета авиакомпании EgyptAir



МИД Египта направило официальное письмо Министерству гражданской авиации страны, в котором сообщается, что в районе греческого острова Карпатос обнаружены обломки самолета авиакомпании EgyptAir, выполнявшего рейс MS804 Париж – Каир. Греческие и египетские компетентные органы продолжают поиски обломков самолета.

Авиалайнер компании EgyptAir пропал с экранов радаров ранним утром 19 мая. На борту воздушного судна находилось 66 человек: 56 пассажиров, 7 членов экипажа и 3 сотрудника службы безопасности. Российских граждан на борту самолета не было. По словам Министра обороны Греции, перед исчезновением самолет совершал странные маневры.

В основном поисковая операция проводится в районе греческого острова Карпатос. В поисковой операции принимают участие специалисты и военные из Египта, Италии, Кипра, Великобритании, Франции и Греции.

Министерство гражданской авиации Египта, поисково-спасательный центр армии, ВМФ и ВВС получили распоряжение от президента страны Абдель Фаттах ас-Сиси принять все необходимые меры для обнаружения обломков разбившегося самолета. Также глава государства приказал следственному комитету немедленно приступить к расследованию причин исчезновения самолета.

ДОСААФ получит от Росавиации 26 самолетов Як-18Т



Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) получит от Росавиации 26 самолетов Як-18Т. На этих самолетах будет проводиться первоначальная подготовка пилотов.

Начальник управления планирования экономической и производственной работы ДОСААФ Андрей Лебедев рассказал, — «Вопрос передачи самолётов из Росавиации в ДОСААФ был решен еще в прошлом году. В настоящее время самолеты Як-18Т доставляются в аэроклубы ДОСААФ».

Лебедев отметил, что для первоначального обучения начинающих летчиков будут использоваться самолеты Як-18Т самой совершенной 36-й серии выпуска. На сегодняшний день 21 самолет Як-18Т находится в Череповце, еще 5 – в Смоленске.

ДОСААФ получит самолеты Як-18Т, которые ранее Росавиация использовала в своих учебных центрах. В настоящее время в данные центры, на замену Як-18Т начали поступать самолеты «Даймонд» иностранного производства.

По словам Лебедева, ДОСААФ уже приступил к перевозке Як-18Т. Все эти воздушные суда распределят по аэроклубам ДОСААФ, и уже в нынешнем году начнется их летная эксплуатация.

В аэропорту «Внуково» задержан мужчина, угрожавший взорвать самолет



28 апреля в аэропорту «Внуково» был задержан рейс авиакомпании ЮТэйр Москва – Красноярск. Причиной задержки стал пассажир, намеревавшийся взорвать «бомбу», которая якобы находилась в его куртке.

Вечером 28 апреля командир воздушного судна, выполняющего рейс по маршруту Москва-Красноярск, сообщил, что один пассажир заявил, что в кармане его куртки находится бомба. Службы авиационной безопасности и сотрудники полиции немедленно прибыли на место инцидента. Сотрудники полиции доставили мужчину в линейный отдел аэропорта «Внуково», где попытались выяснить обстоятельства случившегося. Для повторного досмотра пассажиров этого рейса была привлечена кинологическая служба аэропорта. Злоумышленник не имел при себе багаж.

Пресс-служба управления на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу распространила сообщение о том, что задержанный мужчина не имел при себе никаких взрывных устройств. Специалисты безопасности аэропорта и сотрудники транспортной полиции осмотрели самолет и убедились, что на его борту нет никаких взрывных устройств. Правоохранительные органы решают вопрос о возбуждении уголовного дела.