Китай провел испытания гиперзвукового маневрирующего летательного аппарата



Представитель Пентагона сообщил, что в Китае проведены испытания гиперзвукового маневрирующего летательного аппарата. Испытания проходили на полигоне Учжай, расположенном в центральной провинции Шаньси.

Ударный аппарат DF-ZF был запущен при помощи межконтинентальной баллистической ракеты. Отделение маневрирующего летательного аппарата от носителя произошло в верхних слоях атмосферы. После этого аппарат спланировал на цель, которая была расположена в нескольких тысячах километров на западе Китая. Аппарат DF-ZF летел со скоростью, превышающей скорость звука в пять раз.

Американские разведывательные спутники отслеживали полет аппарата. Пентагон полагает, что китайские военные разработали гиперзвуковой летательный аппарат для гарантированного прорыва американской системы ПРО и нанесения ядерного удара.

Аппарат также способен доставить обычный боезаряд к цели в любую точку мира в течение одного часа. Китайские военные провели уже седьмые испытания ударного гиперзвукового оружия.

Помимо Китая, разработкой высокотехнологичного гиперзвукового стратегического оружия сейчас занимаются также Индия, Россия и США.

Госкомиссия окончательно установила причины срыва старта на космодроме «Восточный»



Государственная комиссия оперативно установила причину, из-за которой был сорван первый пуск ракеты «Союз-2.1а» с космодрома «Восточный».

Источник в руководстве госкорпорации «Роскосмос» рассказал, — «Данная ситуация была смоделирована в НПО автоматики имени академика Семихатова (НПОА). Кабель, применяемый в ракете, не имел нескольких необходимых перемычек. Кроме того, кабель был изготовлен не по конструкторской документации».

Напомним, что изначально первый пуск с космодрома «Восточный» был запланирован на утро 27 апреля, но из-за сбоя, который был зафиксирован контрольно-измерительной техникой, старт был отменен.

На удивление часто российские космические аппараты подводит низкое качество их комплектующих. Это происходит в основном на орбите. Так спутники системы ГЛОНАСС выходили из-за деталей, которые были плохо проверены на Земле. В прошедшем году произошло большое количество аварий с техникой отечественного производства: в апреле неудачно стартовал грузовой корабль «Прогресс» к МКС, в мае был неудачно произведен запуск «Протона», на борту которого находился мексиканский телекоммуникационный аппарат.

С точки зрения отказов космической техники, 2015 год по статистике космических аварий оказался рекордным для России.

ВВС Великобритании испытали новые ложные цели BriteCloud



ВВС Великобритании испытали новые расходуемые ложные цели BriteCloud калибра 55 миллиметров. Новую систему самозащиты разработала итальянская компания Selex ES.

Новой системой оснастили истребители Panavia Tornado GR4. Система проходила испытания с октября 2015 года. Система BriteCloud во время испытаний правильно распознала радиолокационное облучение самолетов и увела в сторону ракеты, которые были запущены по ним. Оборонное ведомство Великобритании проводит сейчас переговоры о поставке новых ложных целей.

BriteCloud способна уводить ракеты, оснащенные радиолокационными системами наведения. Такие цели также мешают радарам наведения захватить цель, поскольку создают помехи в радиолокационном диапазоне.

Система BriteCloud будет использоваться на истребителях вместо обычных бортовых систем противодействия и буксируемых ложных целей. Согласно данных компании Selex ES, новые ложные цели BriteCloud способны защитить боевые самолеты от зенитных и авиационных ракет.

Ранее ожидалось, что шведские истребители Gripen станут первыми боевыми самолетами, оснащенными системой BriteCloud, однако контракт на поставку новой системы самозащиты до сих пор не подписан. BriteCloud должны были заменить на истребителях Gripen буксируемые ложные цели BO2D.

Экспортная модификация российского истребителя Су-30СМ представлена на авиасалоне «Сингапур эйршоу – 2016»



Источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил, что на авиасалоне «Сингапур эйршоу – 2016» Россия впервые представила экспортную модификацию многоцелевого истребителя Су-30СМ. Самолет получил обозначение Су-30СМЭ.

Самолет оснащен радиоэлектронным оборудованием (БРЭО) отечественного производства, что позволит расширить возможности истребителя. К новому истребителю уже проявили интерес ряд государств Северной Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.

Многоцелевой истребитель Су-30СМ (по классификации НАТО Flanker-H) способен наносить удары по наземным и надводным целям. В конструкции истребителя использовано переднее горизонтальное оперение. Истребитель Су-30СМ оснащен двигателями с управляемым вектором тяги. Применение данных решений позволяет самолету обладать сверхманевренностью.

Су-30СМ оснащен многофункциональной радиолокационной станцией управления «Барс». В номенклатуру вооружения Су-30СМ входит широкий ассортимент боеприпасов, включая высокоточное управляемое оружие класса «воздух – поверхность» и ракеты класса «воздух – воздух».

Для ВКС России производство истребителей Су-30СМ осуществляется с 2012 года.

Беспилотники смогут отправлять разведданные при помощи лазера



В ближайшем будущем беспилотные летательные аппараты, корабли и самолеты смогут осуществлять передачу информации при помощи лазерного луча через спутники.

Уже 27 января текущего года запланирован запуск в космос европейского спутника Eutelsat 9B, на борту которого установлен лазерный терминал передачи данных EDRS-A. Реализацией данного проекта занимаются компания Airbus Defence & Space и Европейское космическое агентство.

На орбиту спутник будет выведен при помощи ракеты носителя «Протон», запуск которой будет произведен с космодрома «Байконур». Насколько скоро спутник начнет обмен данными с помощью лазера, пока неизвестно.

Лазерный терминал космического аппарата позволит передавать данные со скоростью 1,8 гигабита в секунду. Евросоюз потратил на разработку этой системы около 500 миллионов евро. Разработчики уже провели успешные испытания прототипов терминалов на 2-х спутниках Sentinel.

Спутниковый терминал весит около 50-ти килограммов. Масса системы для беспилотников и самолетов составит около 15-ти килограммов. После начала штатного режима работы терминала EDRS-A, на орбиту планируется вывести второй терминал — EDRS-C, который должен стать резервным на случай отказа основного.

У берегов Англии найдены обломки потерпевшей аварию американской ракеты Falcon 9



У берегов архипелага Силли в Великобритании найдены обломки ракеты SpaceX Falcon 9, которая в 28 июня 2015 года потерпела аварию при запуске с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида, США).

Авария SpaceX Falcon 9 произошла на третьей минуте полета ракеты. По предварительным данным, авария произошла из-за поломки стойки в топливной системе первой ступени Falcon 9.

Агентство морской безопасности и береговой охраны сообщило, что в четверг из воды была извлечена металлическая деталь длиной 10 метров. Предполагается что это деталь беспилотной ракетой Space X Falcon 9. На детали изображен американский флаг.

В сообщении агентства также говорится: «Мы имеем дело с широким спектром поисково-спасательных работ, в ходе которых нам не часто удается обнаружить обломки американских космических ракет».

За последнее время авария ракеты Falcon 9 стала третьим космическим инцидентом в США. В конце октября 2014 года при запуске взорвалась ракета-носитель Antares. Ракета должна была вывести на орбиту космический корабль Cygnus, который должен был доставить груз на МКС. Спустя несколько дней после этой аварии во время тестового полета потерпел крушение суборбитальный аппарат SpaceShipTwo.

Выживший штурман сбитого бомбардировщика Су-24М: От Турции не было никаких предупреждений



Спасенный штурман российского фронтового бомбардировщика Су-24М, сбитого турецким истребителем F-16 над территорией Сирии, рассказал, что от Турции не было никаких предупреждений о якобы нарушении своей границы и готовящейся атаке на бомбардировщик.

Штурман сказал, — «Ни по радиообмену, ни визуально предупреждений не было. Ракета пришла в хвост нашего самолета совершенно внезапно. Мы ее даже визуально не наблюдали, чтобы успеть сделать противоракетный маневр». Российский летчик категорически исключает возможность нарушения турецкого воздушного пространства даже на одну секунду.

По словам штурмана, полет проходил на высоте 6 тысяч метров и была ясная погода, поэтому до момента взрыва ракеты он полностью контролировал полет. «Я прекрасно видел и на местности, и по карте где граница, и где находится наш самолет. Даже никакой угрозы пересечения турецкой границы не было.», — подчеркнул штурман. «Мы с командиром знали район, где сбили наш самолет, «как свои пять пальцев», а я как штурман знаю там каждую высоту и могу ориентироваться в этом районе даже без приборов», — отметил пилот.

Выживший штурман также заявил, что хочет остаться на службе в составе российской авиационной группировки в Сирии и вернуть «должок» за своего командира.

Над южной частью Шри-Ланки упал кусок космического мусора



Астроном Джонатан Макдауэлл сообщил, что 13 ноября утром на Землю упал большой кусок космического мусора. Фрагмент отработавшей ступени ракеты или другой крупный кусок космического мусора упал в районе южной части острова Шри-Ланка.

Кусок космического мусора получил шифр WT1190F. Он был открыт в феврале 2013 года. Вскоре «искусственный спутник» Земли был потерян. Астрономы посчитали, что этот кусок больше не вернется на орбиту Земли.

Находясь в обсерватории в столице Шри-Ланки Макдауэлл написал в своем твиттере, что космический объект WT1190F вошел в верхние слои атмосферы Земли около 9 часов по московскому времени. Объект двигался со скоростью в 39 тысяч километров в час.

Астроном считает, что «родителем» этого объекта могут быть два довольно старых межпланетных проекта. WT1190F может быть фрагментом японского марсианского зонда «Нозоми», либо разгонного блока американского зонда Lunar Prospector, который был отправлен к Луне в 1998 году.

Макдауэлл сообщил, что при наблюдении за небом Шри-Ланки не зафиксировано никаких следов объекта WT1190F в небе и обломков на Земле. По мнению ученого, попав в верхние слои атмосферы, кусок космического мусора просто сгорел, не оставив следа.

Аргентина купила у Израиля подержанные истребители



Аргентина и Израиль подписали соглашение на поставку 18 подержанных истребителей Kfir block 60, находящихся в резерве израильских ВВС. Подписание контракта стало частью пакета соглашений в сфере совместного военно-технического сотрудничества Израиля и Аргентины.

Самолеты пройдут программу модернизации и необходимый ремонт. В частности, истребители получат радар с активной фазированной антенной решеткой и новую систему радиоэлектронного подавления.

Переговоры о приобретении истребителей Kfir израильского производства Аргентина начала в 2013 году. Буэнос-Айрес также рассматривал в качестве альтернативы возможность закупки подержанных французских истребителей Mirage F.1, находящихся в составе испанских ВВС.

На вооружении самолетов Kfir будут стоять израильские управляемые ракеты «воздух-воздух» Derby (средней дальности) и Python (малой дальности). Кроме того, самолеты будут оснащены подвесными контейнерами Litening, позволяющими применять высокоточное оружие «воздух-поверхность».

В составе аргентинских ВВС истребители Kfir block 60 придут на замену самолетам Dassault Mirage III, а также их модификациям — Finger IIIB и Mirage 5P.

В октябре нынешнего года ESA выберет точку посадки марсохода «Экзо-Марс»



В октябре текущего года ESA выберет одно из четырех возможных мест посадки марсохода «Экзо-Марс». В каждом из этих мест ученые ранее обнаружили следы воды.

Европейское космическое агентство и Роскосмос весной 2012 года подписали соглашение о совместной работе над программой «Экзо-Марс». Программа состоит из двух частей – зонда TGO и марсохода, на котором установлен ряд российских научных приборов.

Зонд TGO планируется отправить к Марсу в 2016 году. Аппарат будет доставлен в космос при помощи российской ракеты «Протон». Марсоход совершит посадку на Красную планету с помощью специальной системы приземления, разработкой которой занимается НПО им. Лавочкина.

Главной задачей марсохода станет поиск следов жизни и геологические исследования вблизи места посадки. В свою очередь зонд будет вести поиск залежей водяного льда, и исследовать следы редких веществ в атмосфере Марса.

Выбор точки посадки для марсохода был начат почти два года назад. Учеными были отобраны четыре места посадки «Экзо-Марса». Каждое из мест посадки — долина Маврт, Жемчужная земля, плато Оксия и долина Гипанис содержит в себе большое количество следов потоков воды.