Летом нынешнего года французская компания Laboratoire Ocean Vital приступит к летным испытаниям гибридного биплана



Летом текущего года французская компания Laboratoire Ocean Vital планирует начать летные испытания гибридного биплана, получившего название Eraole.

На самолете установлены солнечные батареи, литий-ионные аккумуляторы и двигатель внутреннего сгорания, работающий на биотопливе.

Первый полет Eraole будет трансатлантическим — воздушное судно выполнит полет по маршруту Париж — Нью-Йорк. Разработчики рассчитывают, что на биотопливе самолет пролетит 55 процентов пути, 25 процентов — за счет энергии от солнечных батарей и 20 процентов — за счет планирования.

Летательный аппарат изготовлен по схеме биплана. Нижнее крыло биплана расположено ближе к его носовой части, а верхнее крыло расположено в месте перехода фюзеляжа в хвостовую балку. Площадь солнечных панелей Eraole равна 43-м квадратным метрам. Они смонтированы на хвостовой балке, фюзеляже и на верхних поверхностях обоих крыльев.

Корпус биплана полностью изготовлен из композиционных материалов. Eraole имеет длину 7,5 метра, а размах его крыла составляет 14 метров. Максимальная взлетная масса самолета равна 750 килограммам. Максимальная скорость полета аппарата составляет 140 километров в час.

Конструкторы биплана уверяют, что наиболее экологичной скоростью этого самолета являются 65 км в час. Во время трансатлантического перелета самолету предстоит пролететь расстояние в 5,8 тыс. километров. Eraole будет находиться в воздухе на протяжении 60-ти часов.

В ближайшее время Китай может начать экспорт истребителей J-10



В ближайшее время Китай может начать поставлять на экспорт истребитель J-10, который был впервые представлен на международной авиационной выставке Singapore Air Show 2016, проходящей с 16 февраля по 21 февраля в Сингапуре.

На авиасалоне Китай представил крупномасштабную модель истребителя FC-20, являющейся экспортной версией самолета J-10. Международные военные обозреватели считают, что появление китайского самолета FC-20 на авиасалоне говорит о том, что вскоре может быть начат экспорт этого истребителя.

В последние несколько лет зарубежные военные эксперты и китайские военные активно обсуждали возможность начала поставок на экспорт истребителя J-10. Потенциальными заказчиками китайского самолета могут стать Аргентина или Иран. Еще в сентябре 2013 года сообщалось о заинтересованности ряда стран Южной Америки, Африки и Азии в закупке самолетов J-10.

На вооружение китайских военных истребитель J-10 поступил в 2004 г. В 2009 году истребитель был рассекречен. Китайские ВВС имеют на вооружении не менее 260 истребителей J-10. Дальность полета истребителя J-10 составляет 2 тысячи км. Крейсерская скорость самолета равна 1110 км в час. Истребитель 3-го поколения J-10 может взять на борт до 7,3 тонны различных вооружений.

В 2016 году к МКС отправится семь российских космических кораблей



Пресс-служба Роскосмоса сообщила, что в нынешнем году к МКС планируется отправить семь российских космических кораблей.

По программе Международной космической станции будет проведено три грузовых и четыре пилотируемых пуска. Пилотируемые запуски намечены на 19 марта, 21 июня, 23 сентября и 16 ноября. Грузовые корабли отправятся к МКС 31 марта, 4 июля и 20 октября.

На космодроме Байконур уже начались подготовительные работы к старту ракеты-носителя «Союз-ФГ». Ракета выведет на орбиту модернизированный пилотируемый аппарат новой серии «Союз МС». На МКС пилотируемый корабль доставит международный экипаж в составе командира, российского космонавта Анатолия Иванишина, астронавта НАСА Кэтлин Рубинс и японского астронавта Такую Ониши.

«Союз» новой серии оснащен усовершенствованной системой навигации и управления движением. Связь с космонавтами теперь в корабле будет осуществляться на всех этапах полета к МКС. Это будет способствовать тому, что при возвращении на Землю на поиск спускаемого аппарата будет тратиться значительно меньше времени.

Модернизации также подверглись система стыковки и внутреннего перехода. Усовершенствована также и система электропитания. У нее увеличена площадь и мощность фотоэлементов, что позволит солнечным батареям вырабатывать больше энергии.

Истребители F-16 ВВС США получат систему уклонения от столкновений



Весной будущего года американские ВВС планируют начать оценочные испытания системы уклонения от столкновений (ICAS). Испытания данной системы будут проходить на истребителях F-16 Fighting Falcon. В сентябре нынешнего года были завершены начальные летные испытания ICAS, которые были признаны успешными.

Система ICAS включает в себя две части: автоматическая система уклонения от столкновения в воздухе и автоматическая система уклонения от столкновения с землей (A-GCAS). Систему A-GCAS уже устанавливают истребители F-16, стоящие на вооружении ВВС США.

Разработку системы совместно осуществляли американская компания Lockheed Martin и Исследовательская лаборатория ВВС США. Система ICAS с высокой точностью рассчитывает местоположение воздушного судна в пространстве, сопоставляя данные о траектории его полета с траекториями движения других летательных аппаратов и рельефом местности. При пересечении траекторий система будет брать управление на себя, уводя самолет от столкновения. Кроме того, система способна выравнивать тангаж, крен и ускорение. При полетах на предельно малых высотах летчики смогут выключать систему.

СибНИА разработал на замену Ан-2 новый грузопассажирский самолет



Директор Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А.Чаплыгина (СибНИА) Владимир Барсук сообщил, что НИИ разработал новый грузопассажирский одномоторный самолет, который должен будет прийти на замену самолету Ан-2.

«К настоящему времени разработан и создан прототип, который в будущем станет серийным образцом воздушного судна. Самолет рассчитан на перевозку девяти пассажиров или 3,5 тонн груза, что в 2 раза больше, чем Ан-2. Новый самолет сможет совершать полеты дальностью до 2-х тысяч километров», — сказал директор НИИ.

Скорость полета нового воздушного судна составит 320 км/час, что в 1,5 раза превышает скорость Ан-2. Самолет будет способен совершать посадку на необустроенных площадках. Дистанция разбега при взлете нового самолета составит 40 метров. В основе конструкции нового самолета будет цельнокомпозитный фюзеляж. На самолете будет установлен двигатель Ан-2.

Летом этого года прототип самолета успешно прошел испытания. Самолет пока не получил названия. Серийное производство самолета планируется начать в 2017 году. Серийное производство самолета Ан-2 было начато в 1949 году.

БПЛА «Альтиус» будет оснащен бесплатформенной инерциальной навигационной системой



Первый российский средневысотный беспилотный летательный аппарат длительной продолжительности полета «Альтиус» будет оснащен бесплатформенной инерциальной навигационной системой (БИНС).

Система БИНС позволит увеличить помехоустойчивость беспилотника, а также значительно снизить его заметность в радиодиапазоне. Система будет работать в автономном режиме, что исключает необходимость получения или передачи внешних сигналов от наземных станций или спутников.

Характеристики системы БИНС позволяют осуществлять навигацию на всех высотах полета, которые предусмотрены для гражданской и боевой авиации. Система может использоваться и на перспективных высотных беспилотниках.

Система БИНС-СП-2 способна осуществлять навигацию на высоте до 25 000 метров. Известно, что особенное значение для беспилотников имеют традиционно важные авиационные критерии эффективности такие, как энергопотребление, габариты и масса.

Концерн КРЭТ (разработчик БИНС) в связи с этим намерен адаптировать для беспилотников систему БИНС-2015, которая разрабатывается для перспективного гражданского самолета МС-21. Серийное производство системы БИНС-2015 планируется начать в 2017 году.

В 2016 году американская компания XCOR приступит к испытаниям корабля для космических туристов



В будущем году американская компания XCOR планирует начать испытания нового космического корабля Lynx. В перспективе аппарат будет использоваться для путешествий космических туристов.

Корабль пройдет проверки на специально подготовленной ВПП в пустыне Мохаве. Летные испытания будет проходить первая версия космического корабля — Lynx Mk.1. В ходе полетов космический корабль будут постепенно выводить на высоту до 60,9 км. По окончанию испытаний Lynx Mk.1 будет использоваться для подготовки пилотов.

Вторую версию туристического космического корабля Lynx Mk.2 планируется построить в космическом центре Кеннеди совместно с компанией Space Florida. Lynx Mk.2 сможет подниматься на высоту около 100 км. Аппарат будет рассчитан на 4 челночных полета в течение суток.

На аппаратах Lynx Mk.1 и Mk.2 будут установлены ракетные двигатели XR-5K18 с насосной подачей окислителя и топлива. Окислителем будет служить жидкий кислород, а топливом – керосин.

Компания XCOR также намерена построить и 3-ю версию корабля — Lynx Mk.3. Этот космический корабль будет способен выводить на орбиту микроспутники. Все версии Lynx будут взлетать и приземляться на аэродроме на Земле.

У берегов Англии найдены обломки потерпевшей аварию американской ракеты Falcon 9



У берегов архипелага Силли в Великобритании найдены обломки ракеты SpaceX Falcon 9, которая в 28 июня 2015 года потерпела аварию при запуске с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида, США).

Авария SpaceX Falcon 9 произошла на третьей минуте полета ракеты. По предварительным данным, авария произошла из-за поломки стойки в топливной системе первой ступени Falcon 9.

Агентство морской безопасности и береговой охраны сообщило, что в четверг из воды была извлечена металлическая деталь длиной 10 метров. Предполагается что это деталь беспилотной ракетой Space X Falcon 9. На детали изображен американский флаг.

В сообщении агентства также говорится: «Мы имеем дело с широким спектром поисково-спасательных работ, в ходе которых нам не часто удается обнаружить обломки американских космических ракет».

За последнее время авария ракеты Falcon 9 стала третьим космическим инцидентом в США. В конце октября 2014 года при запуске взорвалась ракета-носитель Antares. Ракета должна была вывести на орбиту космический корабль Cygnus, который должен был доставить груз на МКС. Спустя несколько дней после этой аварии во время тестового полета потерпел крушение суборбитальный аппарат SpaceShipTwo.

Авиакомпания Ethiopian Airlines запускает первый в мире «женский» рейс



Эфиопская авиакомпания Ethiopian Airlines планирует сегодня осуществить первый полностью женский рейс по маршруту Аддис-Абеба – Бангкок.

Экипаж и обслуживающий персонал воздушного судна будет состоять исключительно из женщин. Обслуживать международный авиарейс во время полета и на земле будут только представительницы прекрасного пола.

Ethiopian Airlines таким образом хочет показать торжество равенства полов в коллективе авиакомпании. Всю организацию подготовки, управление авиалайнером, обеспечение безопасности полета и заботу о пассажирах будут проводить дамы. Уже сегодня сотрудники экипажа, диспетчеры, операторы кол-центра, механики и охранники приступят к своим обязанностям на рейсе из Аддис-Абебы в Бангкок.

В настоящее время в штате сотрудников авиакомпании Ethiopian Airlines женщины составляют только 30 процентов от общего числа сотрудников.

Авиакомпания Ethiopian Airlines является национальным перевозчик Эфиопии. Штаб-квартира авиакомпании расположена в столице Аддис-Абебе. Авиакомпания Ethiopian Airlines выполняет грузовые и пассажирские перевозки более чем в 50 городов мира.

Федор Конюхов намерен на воздушном шаре совершить кругосветное путешествие



Путешественник и священнослужитель Федор Конюхов планирует в будущем году совершить одиночное беспосадочное кругосветное путешествие на воздушном шаре «Мортон». В Англии уже начали строить воздушный шар. Стартовать Конюхов планирует из Австралийской пустыни, а финиш намечен на восточном побережье Австралии.

Первый вице-президент Русского географического общества Артур Чилингаров заявил, что Конюхов намерен превзойти американца Стива Фоссетта, облетевшего Землю на воздушном шаре. Чилингаров отметил, что об этом сложном проекте знает президент России Владимир Путин.

Американец Стивен Фоссетт является единственным человеком в мире, которому в одиночку удалось облететь вокруг света на воздушном шаре. Американцу удалось за время полета установить несколько рекордов. Федор Конюхов планирует облететь Землю быстрее Фоссетта, делая ставку на новейшие технологии.

Руководитель проекта и сын путешественника Оскар Конюхов сказал, что отец будет спать всего 4 часа в сутки и такое путешествие возможно только с Божией помощью.

Конюхов отметил, что с высоты своего полета он будет молиться и благословлять Землю.

Российский Центр управления полетами будет вести наблюдение за этим путешествием.