На месте крушения Sukhoi Superjet-100 обнаружены тела пилотов



На месте крушения российского пассажирского лайнера Sukhoi Superjet-100 индонезийские спасатели обнаружили тела пилотов. Как рассказал командир отряда спасателей, спускаясь вниз по скале, команда спасателей увидела тела погибших, которые висели на деревьях.

( Читать дальше )

Пилот забыл выпустить шасси из-за... смс

Джетстар
Завершилось расследование авиаинцидента, произошедшего в 2010 г.

( Читать дальше )

Летчику-испытателю Котлову-93!

Пилот ТВ. Выпуск 66 от 26.01.2012

Герою Советского Союза лётчику-испытателю Котлову исполнилось 93 года.
Robinson Helicopter отчиталась за прошедший год.
В Тверской области испытывают новое аэронавигационное оборудование.
Компания Tecnam продает самолеты со скидкой.

pilottv.aviationtoday.ru/vids/Vypusk_66.html

Предварительной причиной катастрофы Ан-2 в Туве является небрежная эксплуатация



Напомним, что 22 августа 2011 года в Туве произошло крушение самолета Ан-2, в результате которого погиб летчик и пострадало еще 3 человека. Следователи абаканского следственного отдела Западносибирского следственного управления СК России предполагают, что катастрофа самолета произошла по причине небрежной эксплуатации Ан-2.

( Читать дальше )

Самолеты Tornado GR4, Short Tucano T1 и Hawk T2 ВВС Великобритании возобновили полеты



Приостановленные в ноябре этого года полеты истребителей Tornado GR4 и учебных самолетов Short Tucano T1 и BAE Hawk T2 возобновлены Военно-воздушными силами Великобритании. По-прежнему запрещено подниматься в воздух учебным самолетам Hawk T1. Запрет полетов на этих самолетах введен из-за гибели пилота из пилотажной группы Red Arrows. Летчик погиб из-за неисправности катапультируемого кресла Martin Baker Mk.10B. В ходе расследования проведенного ВВС Великобритании было выявлено, что у самолета Hawk T1, который стоял на ВПП, сработала система катапультирования, в результате чего парашют кресла пилота не раскрылся. Пилот Шон Каннингем в результате этого погиб.

( Читать дальше )

Третий прототип ПАК ФА поднялся в небо



В небо над Комсомольском-на-Амуре поднялся третий опытный образец авиационного комплекса пятого поколения ПАК ФА разработанный авиационным производственным объединением имени Гагарина, входящем в холдинг «Сухой». За штурвалом самолета сидел Герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан. Воздушное судно провело в небе около часа и совершило посадку на заводском аэродроме. Полетное задание было выполнено летчиком в полном объеме. Пилотом была отмечена надежная работа всех систем и оборудования истребителя.

( Читать дальше )

В результате падения самолета в Подмосковье погиб один человек

В Подмосковье, в деревне Дракино Серпуховского района совершил аварийную посадку двухместный спортивный самолет «Евростар ЕВ-97Р». В ГУ МЧС России по Московской области звонок о падении легкомоторного самолета «Евростар ЕВ-97Р» поступил в 10 часов 21 минуту. На место происшествия сразу же выехали спасатели.

( Читать дальше )

Из-за отказа оборудования упал истребитель Су-27



В Приморском крае на месте падения истребителя Су-27 работают военные следователи. Оперативной группой также одновременно производится изъятие предполетной документации. Самолет разбился в среду утром в районе населенного пункта Соловей-Ключ Надеждинского района. Выполняя плановый полет истребитель потерпел катастрофу. Заходя на посадку на местный аэродром, истребитель загорелся в воздухе.

( Читать дальше )

Правительство Афганистана может закрыть частную авиакомпанию Pamir Airways


Как сообщило информационное агентство Пажвак, комментируя высказывание министра транспорта и авиации страны Дауда Али Неджафи, правительство Афганистана может прекратить деятельность частной авиакомпании Pamir Airways и запретить все полеты самолетов. Это обусловлено расследованием проводимым министерством относительно инцидента связанного с крушением самолета 17 мая 2010 года в горах Гиндукуша. Тогда в результате авиакатастрофы самолета погибло 44 пассажира и члена экипажа. Пилот самолета Ан-24 Александр Демуров имел двойное — российское и таджикское — гражданство. Шесть иностранцев было на борту разбившегося самолета. В горах на перевале Саланг, на высоте 4,1 тысячи метров над уровнем моря были обнаружены обломки самолета. Расследование показало, что самолет Ан-24 был куплен авиакомпанией Pamir Airways в Болгарии, и он находился в исправном состоянии. Более детальное изучение документов представленных болгарскими компетентными органами показало, что самолет был списан, так как исчерпал свой ресурс еще в 2008 году. Исследование «черных ящиков» проводилось в России. После результатов исследования «черных ящиков», руководители авиакомпании Pamir Airways заявили, что они были пусты, либо данные самописцев были украдены. Не исключается и такая версия, что самописцы просто не работали из-за технической неисправности самолета. На основе материалов расследования представленного министерством транспорта и авиации Афганистана, Генеральная прокуратура этой страны проведет собственное расследование и затем передаст материалы уже в суд.

Осужден командир Ми-171 совершивший аварийную посадку


Вертолет одного из филиалов «Газпромавиа» 19 декабря выполнял рейс по маршруту Бованенково – Воркута с 22 пассажирами и тремя членами экипажа. Вахтовые рабочие возвращались со строительства газопровода. Вертолет совершил аварийную посадку в тундре в 700 метрах от шахты «Воркутинская», при этом, не долетев 4,5 километра до аэропорта Воркуты. Пилот вертолета, совершивший аварийную посадку вертолета Ми-171 в декабре 2009 года недалеко от Воркуты, был признан виновным судом в гибели человека. Это сообщение было сделано следственным управлением на транспорте Следственного комитета РФ. Уголовное дело в отношении командира экипажа вертолета Николая Витковского было закончено в конце прошлого года. Пилот был признан виновным в совершении преступления предусмотренного частью второй статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека и причинение тяжкого вреда здоровью человека». Судом было установлено, что командир экипажа вертолета нарушил правила безопасности движения и эксплуатации воздушного судна во время полета по маршруту «площадка Бованенково – аэродром Воркута». Судом было учтено, что преступление было совершено по неосторожности, а также то, что Николай Витковский активно способствовал раскрытию и расследованию данного инцидента. Учтено было и то, что Николай Витковский оказал помощь потерпевшему человеку после аварии, а также добровольно возместил имущественный ущерб и ущерб морального вреда. Суд вынес уголовное наказание пилоту в виде лишения свободы сроком на два года условно, с испытательным сроком на два года. Приговор сразу же вступил в законную силу.