Модернизированный вариант беспилотника Reaper совершил свой самый продолжительный полет



Американский модернизированный ударный беспилотный летательный аппарат MQ-9 Reaper совершил свой самый продолжительный полет. Беспилотник провел в небе 37,5 часа. Базовая версия Reaper способна находиться в воздухе не более 27 часов. Испытания беспилотника были признаны успешными.

Модернизированный беспилотник получил обозначение MQ-9ER (Extended Range, увеличенная дальность). Свой первый полет модернизированный беспилотник совершил в феврале нынешнего года.

В отличие от базовой версии, обновленный аппарат получил более длинное крыло, размах которого составил 23,9 метра (базовая версия 20 метров). Увеличенный размах крыла позволил увеличить объем внутренних топливных баков. Также на крыле будет размещено большее количество точек подвески для вооружения.

Предельная продолжительность полета беспилотника MQ-9ER теперь будет составлять 42 часа. На новом крыле также планируется устанавливать дополнительные высокочастотные антенны радиосвязи и антиобледенительные системы.

На вооружение американских ВВС обновленный беспилотник начнет поступать с 2018 года.

В Азербайджане наладят серийное производство БПЛА нового поколения



В Азербайджане планируется наладить серийное производство беспилотника нового поколения.

Министр оборонной промышленности Азербайджана Явер Джамалов сказал, — «В настоящее время министерство занимается производством оптических приборов, беспилотных летательных аппаратов, различных авиационных бомб, бронетехники, артиллерийских орудий, различных видов стрелкового оружия и средств ближнего боя, а также различных видов боеприпасов для стрелкового оружия, включая боеприпасы для малокалиберных автоматических пистолетов. В ближайшее время планируется запустить в серийное производство беспилотник нового поколения».

По словам министра, сегодня министерство оборонной промышленности страны обеспечивает потребности азербайджанских Вооруженных сил в стрелковом оружии, включая снайперские винтовки, боеприпасы, минометы, гранатометы, беспилотные летательные аппараты и бронемашины.

Министр отметил, — «На сегодняшний день предприятия, находящиеся в подчинении министерства, выпускают около 1100 наименований изделий военного назначения. Материалы и сырье для производства этой продукции импортируются, однако ряд производимых боеприпасов и стрелкового оружия поставляются на экспорт».

Компания из Ижевска разработала для силовых ведомств БПЛА корабельного базирования



Ижевская компания Unmanned приступила к летным испытаниям беспилотного летательного аппарата вертолетного типа Х6М2. Беспилотник предназначен для базирования на кораблях.

Коммерческий директор компании Александр Ушомирский рассказал, — «Разработка беспилотного комплекса морского базирования осуществлялась в рамках заказа одного из силовых ведомств. Беспилотник способен находиться в небе 60–70 минут. Аппарат может работать на территории радиусом около семи километров. В течение 1–2 часов коптер способен сохранять на воде положительную плавучесть. Беспилотник сможет совершать полеты при сильном ветре — до 15 метров в секунду».

По словам главы компании, летательный аппарат может использоваться, в частности, для поиска людей, борьбы с браконьерами и мониторинга ледовой обстановки. Беспилотник будет оснащен специальным программным обеспечением, позволяющим аппарату совершать посадку на палубу судна в автоматическом режиме. Аппарат будет заходить на посадку по анализу получаемого видеоизображения.

Ушомирский отметил, — «Система посадки беспилотника будет «захватывать» цветографическую схему, установленную на палубе, после чего самостоятельно корректировать траекторию».

Компания Unmanned также занимается разработкой аналогичной системы «технического зрения» и для самолетов.

Беспилотник Taranis получил улучшенное программное обеспечение



Перспективный ударный беспилотный летательный аппарат Taranis получил улучшенное программное обеспечение.

В британской компании BAE Systems (разработчик БПЛА) считают, что новое программное обеспечение позволит беспилотнику осуществлять автономный полет по заранее заданному маршруту. В зависимости от окружающих условий, Taranis сможет самостоятельно выбирать оптимальную траекторию и вводить соответствующие корректировки.

Первые летные испытания в автономном режиме беспилотник Taranis прошел в Австралии в 2013 году. При разработке БПЛА Taranis упор был сделан на применение уже имеющихся коммерческих разработок, включая вооружение и системы управления.

Длина британского беспилотника составляет 12,4 метра, масса — около 8 тонн, размах крыла 10 метров. На беспилотнике установлен один турбовентиляторный двигатель Adour, развивающий тягу в 44 килоньютона. Максимальная скорость аппарата составляет 950 километров в час. Подвески для вооружения расположены в двух внутренних отсеках.

Компания BAE Systems планирует использовать технологии, полученные при создании Taranis, в создании новых ударных БПЛА.

Минобороны Великобритании намерено закупить беспилотники Certifiable Predator B



Вооруженные силы Великобритании планируют закупить новые беспилотные летательные аппараты Certifiable Predator B. Потенциальная сделка оценивается в 606 миллионов долларов. Королевские ВВС намерены приобрести не менее 20-ти беспилотников. Беспилотники Certifiable Predator B со временем должны будут заменить применяемые сейчас БПЛА MQ-9 Reaper версии Block1.

Беспилотник Certifiable Predator B разработан компанией General Atomics Aeronautical Systems. Аппарат является усовершенствованной версией беспилотника Reaper. Для полетов в воздушном пространстве Великобритании беспилотник получит соответствующий сертификат.

Компания General Atomics в феврале нынешнего года сообщала о том, что беспилотник обновленной версии Predator B выполнил свой первый полет. Размах крыла беспилотника возрос с 20 до 24 метров. На аппарате увеличено число точек подвески вооружений. Также беспилотник получил топливные баки повышенной емкости. Это позволит беспилотнику увеличить продолжительность полета с 27 до 40 часов.

В перспективе Certifiable Predator B получит обновленное программное обеспечение. Предполагается, что на беспилотнике будет установлена система уклонения от столкновений в воздухе. Данная система позволит эксплуатировать беспилотник в общем воздушном пространстве.

Голландская компания Delft Dynamics испытала противодроновый беспилотник с сетью



Голландская компания Delft Dynamics провела успешные испытания противодронового беспилотника, оснащенного сетью.

Система DroneCatcher способна нейтрализовать гражданские беспилотники. Она представляет собой мультикоптер-перехватчик, способный стрелять сетью. На сети может быть дополнительно установлен парашют. Это необходимо предотвращения резкого падения захваченного летательного аппарата на землю. Системе необходимо ручное прицеливание с бортовой камеры, поэтому эффективно захватить удается только статично парящие цели.

Система DroneCatcher является не первым проектом, использующим сеть для «отлова» потенциально опасных беспилотников. Ранее подобная система была разработана специалистами робототехнической лаборатории HIRoLab Мичиганского технологического университета. Полицейские Токио будут использовать дрон с сетью для охраны важных государственных объектов. Кроме того, британской компанией Openworks Engineering недавно представлен ручной противодроновый сеткомет, способный запускать сеть с земли.

Ранее сообщалось, что голландские полицейские начали тренировать орлов-перехватчиков, которые будут бороться с потенциально опасными беспилотниками. Орел будет хватать беспилотник лапами и садится с ним на землю. На лапах птицы будут прикреплены специальные ленты, запутывающиеся в лопастях двигателей.

Во Франции провели эксперимент, выпустив БПЛА в единое воздушное пространство



В марте нынешнего года ВВС Франции провели эксперимент, выпустив беспилотник Harfang в единое воздушное пространство, в котором совершают полеты гражданские и военные воздушные суда.

Летательный аппарат успешно перелетел с 709-й авиационной базы в Коньяке на Корсику. Принимающий участие в эксперименте БПЛА приписан к эскадрилье беспилотников 1/33 «Белфорт».

На аппарате не было установлено специальное оборудование, а управлялся он точно так же, как обычно беспилотниками управляют военные. Один из операторов беспилотника Harfang сидел в кабине пилотов истребителя, стоящего на аэродроме в Коньяке. Оператор обменивался с авиадиспетчерами данными о полете аппарата. Остальные подробности проведенного эксперимента не сообщаются. Во время перелета за беспилотником наблюдал самолет сопровождения.

Длина разведывательного беспилотника Harfang составляет 9,3 метра, размах крыла — 16,6 метра. Максимальная скорость беспилотника составляет до 207 километров в час.

Подобный эксперимент был проведен Корпусом морской пехоты США. В эксперименте принимал участие беспилотник RQ-21A Blackjack. Испытательный полет беспилотника в едином воздушном пространстве был признан успешным.

Итальянская компания Piaggio Aerospace планирует начать серийное производство БПЛА P.1HH Hammerhead



Итальянской компанией Piaggio Aerospace в ближайшее время будет развернуто серийное производство беспилотных летательных аппаратов P.1HH Hammerhead. Беспилотники созданы на базе частных пассажирских самолетов P180 Avanti II.

Заказчиком беспилотников стало оборонное ведомство Объединенных Арабских Эмиратов, став первым экспортным покупателем Hammerhead. В общей сложности военные ОАЭ закупили 8 таких беспилотников за 316 миллионов долларов.

P.1HH Hammerhead для ОАЭ будут оснащены электронно-оптическими и инфракрасными системами наблюдения, системами связи и радиолокационной станцией. Свой первый полет беспилотник P.1HH совершил в 2013 году. Аппарат способен подниматься в небо на высоту до 13,7 тысячи метров. Продолжительность полета беспилотника составляет 16 часов.

Беспилотник способен проводить наблюдение, разведку, рекогносцировку, радиоэлектронную разведку, ретрансляцию сигналов, радиоэлектронную борьбу и подавление, над любым типом местности. На беспилотнике P.1HH Hammerhead установлено два турбовинтовых двигателя PT6A-66. Максимальная скорость аппарата составляет 737 километров в час.

Компания Piaggio Aerospace планирует начать разработку и ударной версии беспилотника Hammerhead. Аппарат сможет взять на борт различное вооружение общим весом до 500 килограммов.

Модернизированный БПЛА Reaper впервые поднялся в воздух



Модернизированный ударный беспилотный летательный аппарат MQ-9 Reaper совершил свой первый полет. Разработчиком БПЛА является американская компания Genral Atomics Aeronautical Systems.

Беспилотник получил обозначение MQ-9ER. По сравнению с предыдущей версией, аппарат оснащен более длинным крылом. Кроме того, беспилотник обладает увеличенной дальностью.

Свой первый полет MQ-9ER выполнил на аэродроме в Палмдейле в Калифорнии. На высоте 2,3 тысячи метров аппарат выполнил несколько маневров.

Предыдущая версия аппарата Reaper имеет крыло длиной 20 м. У новой версии длина крыла составляет 24 м. Это позволило установить на беспилотнике топливные баки с увеличенным объемом, а также увеличить количество точек подвесок для оружия. На новой версии беспилотника возможна установка дополнительных высокочастотных антенн радиосвязи и антиобледенительных систем.

Длина MQ-9 составляет 11 метров. Максимальная взлетная масса аппарата равна 4,8 тонны. Боевой радиус беспилотника составляет 1,9 тысячи км. Аппарат способен развивать скорость до 482 километров в час.

На вооружение американских ВВС новая версия ударного беспилотника начнет поступать с 2018 года.

Китайские ВВС создали специализированное подразделение по борьбе с БПЛА



Командование ВВС Национальной освободительной армии Китая заявило о создании специализированного подразделения, которое будет заниматься борьбой с беспилотными летательными аппаратами. Новое подразделение будет заниматься обнаружением как гражданских, так военных беспилотных аппаратов, летающих на сверхмалых высотах (до 1 км).

В заявлении НОАК также указывается, что беспилотники представляют значительную угрозу для закрытых военных объектов. Большинство военных радаров не способны обнаружить такие беспилотники, поскольку они имеют малые размеры. ВВС НОАК не стали раскрывать информацию о типах вооружения, которым планируется оснастить новое подразделение. Известно лишь о том, что на вооружении подразделения будут стоять уникальные военные беспилотники.

В последние несколько лет в Китае участились случаи нарушения гражданскими беспилотными аппаратами закрытого воздушного пространства над военными объектами. Так в ноябре прошлого года экипажем вертолета ВВС НОАК был обнаружен беспилотник, осуществляющий аэрофотосъемку рядом с военным аэродромом, расположенным в провинции Хэбэй. Аппарат был перехвачен, а граждане управляющие беспилотником задержаны.