Первые летные испытания самолета МС-21 запланированы на конец 2016 года



Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщил, что проведение первых летных испытаний перспективного авиалайнера МС-21 запланировано на конец 2016 года.

Напомним, что выкатка первого летного образца самолета МС-21-300, оснащенного двигателями фирмы Pratt &Whitney, была перенесена с декабря 2015 на 2016 год по техническим причинам.

Иркутский авиационный завод 2 декабря 2015 года полностью завершил сборку фюзеляжа для первого авиалайнера МС-21. Россией уже подписан ряд соглашений с иностранными и отечественными заказчиками на поставки 150-ти самолетов МС-21.

Для самолета МС-21создан новый двигатель ПД-14, который фактически будет устанавливаться на всю линейку воздушных судов российской авиации. Перспективный самолет МС-21 должен составить прямую конкуренцию авиалайнерам концерна Airbus.

Российский перспективный авиалайнер МС-21 должен прийти на замену Ту-154 и Ту-134. Выпуск МС-21 будет осуществляться в 3-х версиях: МС-21-400 (212 мест), МС-21-300 (180 мест) и МС-21-200 (150 посадочных мест). Серийным производством самолета будет заниматься Иркутское авиапредприятие. К настоящему времени имеются контракты о поставке 175 самолетов.

В Оренбуржье создают музей гражданской авиации под открытым небом



В Оренбургской области в августе нынешнего года планируется открыть музей воздушных судов гражданской авиации под открытым небом.

Открытие выставки планируется приурочить к 85-летию со дня образования аэропорта Оренбург (Центральный) им. Ю.А.Гагарина. Идею создания музея выдвинуло правительство региона.

Пресс-служба правительства области сообщила, что экспозиция музея будет размещена в районе привокзальной площади аэропорта Оренбург (Центральный) им. Ю.А.Гагарина под открытым небом. На экспозиции будут представлены такие известные воздушные суда, как самолеты Ан-2, Як-40, Ан-24, Ту-134, Ту-154, Ту-134, вертолет МИ-8.

В сообщении пресс-службы отмечается, что в собственность области, ОАО «Оренбургские авиалинии» уже безвозмездно передало планеры трех воздушных судов – Ан-24, Ту-134 и Ту-154. Эти самолеты станут музейными экспонатами.

Правительство региона также занимается решением вопроса передачи земельного участка площадью свыше 10-ти гектар под размещение музейной экспозиции. В настоящее время готовится расчетная сметная документация по благоустройству и асфальтированию территории музейного комплекса.

Российское Минобороны получило очередной самолет Ан-140-100



Российское оборонное ведомство получило от авиационного завода «Авиакор» очередной самолет Ан-140-100. Пресс-служба авиапредприятия рассказала, что, ОАО «Авиакор – авиационный завод», входящий в состав корпорации «Русские машины» в рамках государственного заказа от Министерства обороны Российской Федерации поставил очередной самолет Ан-140-100. Эксплуатировать самолет будет авиация Военно-морского флота Российской Федерации.

Турбовинтовой самолет Ан-140 предназначен для выполнения региональных грузовых и пассажирских перевозок. Воздушное судно отвечает всем современным международным требованиям по экологичности и шуму. Самолет способен осуществлять взлет и посадку на коротких взлетно-посадочных полосах, несвязанном грунте, снеге, песке и гальке.

Самолет рассчитан на перевозку 52-х пассажиров. Коммерческая нагрузка самолета составляет 6 тонн. Дальность полета самолета с пассажирами составляет 2,5 тыс.км. Максимальная скорость Ан-140 составляет 537 километров в час.

В настоящее время самарское авиационное предприятие «Авиакор» осуществляет техническое обслуживание и ремонт самолетов Ан-140 и Ту-154, эксплуатацией которых также занимается российское военное ведомство.

Российское Минобороны получило очередной самолет Ан-140-100



Российское военное ведомство получило от авиационного завода «Авиакор», предприятия российской корпорации «Русские машины» (управляет машиностроительными активами промышленной группы «Базовый Элемент»), очередной самолет Ан-140-100.

Пресс-служба Авиакора сообщила, что авиационный завод «Авиакор» 28 ноября текущего года передал Министерству обороны Российской Федерации самолет Ан-140-100. Российское оборонное ведомство является одним из главных заказчиков самарского авиапредприятия.

Воздушное судно изготовлено авиазаводом в рамках контракта, подписанного с Минобороны РФ. Самолет Ан-140-100 будет эксплуатироваться Военно-воздушными силами России. По экологичности и шуму самолет отвечает всем современным международным требованиям.

Ан-140-100 способен осуществлять взлет и посадку на коротких взлетно-посадочных полосах. Самолет может взять на борт до 52 пассажиров. Коммерческая загрузка воздушного судна составляет 6 тонн. Самолет способен развивать скорость до 537 километров в час.

На данный момент самарский авиационный завод «Авиакор» осуществляет техническое обслуживание и капитальный ремонт самолетов Ан-140 и Ту-154, которые также эксплуатируются в интересах российского военного ведомства.

Томские ученые разрабатывают систему защиты самолета от вихревого следа

посадка авиалайнера

Специалисты Института оптики атмосферы Сибирского отделения РАН занимаются разработкой способов защиты самолета от вихревого следа.
Читать дальше →

FlightGear 2.12 вышел

Concorde landing at London gatwick FlightGear 2.12.0
Как всегда тихо и незаметно вышел релиз проекта FlightGear 2.12.0, в рамках которого ведётся работа по созданию реалистичного авиасимулятора, распространяемого в исходных текстах под лицензией GPLv2.
Читать дальше →

Российские Вооруженные силы получили самолет Ту-214ОН в опытную эксплуатацию

Ту-214ОН

Генеральный директор и генеральный конструктор «Концерна радиостроения «Вега» Владимир Верба заявил, что российским вооруженным силам в опытную эксплуатацию передан самолет Ту-214ОН.
Читать дальше →

В аэропорту Пулково с аварийно-спасательными службами проведены сезонные учения

Пулково аварийно-спасательные учения

В аэропорту Пулково с командами спасателей аэропорта проведены масштабные сезонные учения по организации аварийно-спасательных работ.
Читать дальше →

В Иране могут быть возвращены к эксплуатации самолеты марки «Ту»

раскопки

В ходе состоявшейся 10 марта пресс-конференции замминистра городского строительства и дорог, руководитель гражданской авиации Ирана Хамид Реза Пахлавани заявил, что самолеты марки «Ту» российского производства могут быть возвращены в авиационный парк государства.
Читать дальше →