В Волгограде будет оштрафован пилот самолета, взлетевший прямо с городской улицы



Помощница волгоградского транспортного прокурора Любовь Сугак сообщила, что в Волгограде будет оштрафован владелец самолета, совершивший взлет прямо с проезжей части одной из улиц города.

Данный инцидент произошел 13 апреля: пилот сверхлегкого самолета «Стриж» взлетел с проезжей части улицы, расположенной в Красноармейском районе города. Во время взлета самолета по автодороге продолжали двигаться машины.

В транспортной прокуратуре города рассказали, — «Владелец летательного аппарата хотел перегнать его на посадочную площадку, которая расположена в Светлоярском районе. Поскольку самолет хранился в боксе в Волгограде, а другой территории для взлета, кроме улицы, вблизи не было, летчик попросил водителей автомобилей перекрыть на некоторое время участок трассы длиной около 300-т метров. Вырулив на автодорогу, владелец «Стрижа» осуществил взлет. На этот маневр пилоту потребовалось 10 секунд».

В действиях владельца самолета ведомство усмотрело нарушение федеральных правил использования воздушного пространства: пилот самолета не подал соответствующую заявку. Владельцу «Стрижа» придется заплатить штраф в размере от 2 до 5 тысяч рублей. Мужчину также могут привлечь к ответственности за повреждение дорожного покрытия.

В Ленобласти спасатели достали из озера упавший частный вертолет



В Ленинградской области спасатели МЧС подняли из воды упавший в озеро 14 мая частный вертолет Eurocopter AS-350. Вертолет упал в озеро в 20 метрах от берега. Воздушное судно подняли при помощи вертолета.

Четырех-шестиместный вертолет Eurocopter AS-350 упал в озеро Суходольское Приозерского района Ленинградской области в субботу около 09.00 мск. Согласно данных следственного управления на транспорте по СЗФО, воздушное судно полностью ушло под воду и лежало на глубине до восьми метров. Потерпевший катастрофу вертолет был поднят из воды сотрудниками МЧС.

Согласно сообщения пресс-службы следственного управления Следственного комитета на транспорте по СЗФО, выл вертолета был несанкцонирован. Представитель областного управления МЧС сообщил, что на дно озера спустились водолазы, где они обнаружили тела пилота и пассажира. По данным властей региона, вертолет Eurocopter AS-350 совершил вылет с одной из летных баз, расположенных в Приозерском районе.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко взял на контроль расследование данного происшествия. По данным очевидцев, вертолет перед падением предположительно зацепился за ветви деревьев или за провода ЛЭП.

Поисковики отряда «Риф» подняли под Воронежем из реки самолет Як-1



Руководитель поискового объединения «Дон» Михаил Сегодин рассказал, что поисковики отряда «Риф» подняли со дна реки под Воронежем истребитель Як-1, потерпевший аварию в июле 1942 года. Поисковики трудились в районе бывшего кордона Дальний Бор три дня — с 1 по 3 августа.

Впервые сведения о том, что советский самолет потерпел катастрофу в этом районе, были получены в 1971 году. Однако только сейчас удалось приступить к поискам.

Проведенная разведка показала о наличии обломков, по которым удалось установить марку самолета. После определения зоны залегания обломков были проведены работы по снятию грунта. Подъем фрагментов истребителя осуществляли профессиональные водолазы.

Со дна реки были подняты фрагменты крыльев и фюзеляжа, фрагменты оборудования кабины пилота, гидроцилиндр уборки хвостового колеса, фрагмент капота двигателя с номером самолета 1468, казенная часть пулемета ШКАС, регулятор оборота Р-7 с четким номером двигателя 225−415, оторванная лопасть винта и обрывки гимнастерки пилота. Обнаружить останки летчика не удалось. Возможно, что пилот Як-1 был захоронен местными жителями после падения истребителя.

Согласно данных архива, истребитель Як-1 № 1468 входил в состав 207 ИАД 866 ИАП. Пилотировал самолет командир эскадрильи 207 ИАД старший лейтенант Сергей Докучаев, являющийся уроженцем Кировской области. По оперативным сводкам, девять самолетов 8 июля 1942 года не вернулись с боевого задания. В их числе также был и самолет Як-1 Докучаева.

На Кубани потерпел крушение МиГ-29



Источник в экстренных службах Краснодарского края сообщил, что в районе станицы Кущевская потерпел крушение самолет Военно-воздушных сил России МиГ-29.

По предварительным данным, истребитель МиГ-29 выполнял учебный полет. Истребитель упал в окрестностях населенного пункта Кущевская, в восьми километрах от военного аэродрома, пилот самолета катапультировался. Обстоятельства инцидента устанавливаются.

Главнокомандующий российских ВВС принял решение приостановить полеты самолетов МиГ-29 до выяснения причин авиакатастрофы. Расследованием причин крушения истребителя займется комиссия Министерства обороны, убывшая на место происшествия.

В пресс-службе Минобороны России сообщили, что возможной причиной падения истребителя МиГ-29, упавшего стала техническая неисправность одного из двигателей.

«Пилот самолета разбившегося МиГ-29 жив. В результате падения самолета на земле разрушений нет», — говорится в сообщении Минобороны РФ.

Падение истребителя произошло в безлюдном районе. На месте крушения самолета МиГ-29 работают экстренные службы региона.

В декабре 2016 года ВВС Израиля получат два первых истребителя F-35A



В декабре будущего года на вооружение ВВС Израиля поступят два первых истребителя Lockheed Martin F-35A Lightning II Joint Strike Fighter. Минобороны Израиля заказало 19 истребителей этого типа, из которых будут сформированы две эскадрильи.

Директор по развитию международного бизнеса программы F-35 Стив Овер заявил, что в следующем году количество произведенных истребителей достигнет более 200-т единиц. Овер отметил, что в будущем Израиль может закупить самолеты версии F-35B, имеющие короткий взлет и вертикальную посадку.

По словам главного летчика-испытателя компании Lockheed Martin Алана Норманна, пилот самолета F-35 станет настоящим тактиком боевого воздушного пространства, поскольку ему не надо будет беспокоиться о состоянии бортовых систем истребителя.

В нижней части планера установлено 6 оптико-электронных камер, отображающих информацию прямо на шлем летчика. Срок службы истребителя составляет 30-40 лет. Восемь стран-участниц программы и США уже заказали 3443 самолета.

По словам министра американских ВМС, другой истребитель Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter станет последним пилотируемым ударным самолетом, которого будет закупать Пентагон. Американское Минобороны разработало концепцию N-99, согласно которой в воздухе, на море и под водой будут применяться беспилотные средства.

В Германии вводят правило «двух членов экипажа» в кабине самолета



После авиакатастрофы во Франции крупнейшие немецкие авиакомпании меняют правила безопасности во время полета. Теперь два члена экипажа постоянно обязаны находиться в кабине пилотов.

Глава Федерального союза авиационной экономики Маттиас фон Рандов заявил, что теперь один пилот не имеет права находиться в кабине пилотов. Новое правило введено руководителями концернов TuiFly, Condor, Air Berlin и Lufthansa.

Напомним, что самолет Airbus A320, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф во вторник днем потерпел крушение на юго-востоке Франции в труднодоступном районе французских Альп. В авиакатастрофе лайнера А320 бюджетной авиакомпании Germanwings погибло 150 человек. Согласно официальных данных, пассажирами самолета A320 были граждане Германии, Испании, США, Венесуэлы, ИРИ, Австралии, Израиля, Бельгии, Дании, Мексики, Колумбии, Нидерландов и Великобритании.

Прокурор Марселя Брис Робен в четверг сообщил, что действия второго пилота воздушного судна расцениваются, как намерение уничтожить самолет. По словам прокурора, когда командир воздушного судна вышел из кабины, вероятнее всего в туалет, второй пилот заблокировал дверь кабины пилотов и самовольно начал снижение самолета. Командир экипажа стучался в кабину пилотов, однако вернуться в кабину так и не смог.

Летчики ВВС Индонезии будут снабжены шлемами израильского производства



Индонезийское Правительство подписало соглашение с компанией Elbit Systems of America на поставку 300 интегрированных пилотных шлемов Elbit IHADSS для боевых вертолетов Apache AH-64E. Elbit Systems of America является дочерней компанией частного израильского оборонного концерна «Эльбит Маарахот». Финансовая сторона контракта составляет 13,2 миллиона долларов.

Пилотные шлемы Elbit IHADSS обеспечивают управление бортовым вооружением вертолета при помощи взгляда. Кроме того, в темное время суток при помощи этого шлема пилот получает полномасштабное изображение с инфракрасных датчиков. Аналогичными шлемами вооружены пилоты вертолетов американской армии.

Индонезия и Израиль не поддерживают дипломатических отношений. Однако известно, что оборонные предприятия Израиля занимаются поставками своей продукции странам, которые не признают Израиль, через дочерние компании, зарегистрированные в США.

Такие сделки очень редко становятся достоянием гласности, но недавно израильские и международные СМИ стали уделять этой теме повышенное внимание. Причиной послужила гибель 50-летнего американского гражданина Кристофера Крамера, являющегося работником оборонной компании Kollsman Inc. Родные Крамера утверждают, что его гибель связана с крупным оборонным контрактом, подписанным с Саудовской Аравией.

По факту аварии истребителя МиГ-29 в Московской области возбуждено уголовное дело



По факту крушения самолета МиГ-29, произошедшего в Московской области, следственные органы Московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России возбудили уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшего).

По предварительным данным, 4 декабря истребитель МиГ-29 с регистрационным номером 204, принадлежащий ОАО «Российская самолетостроительная корпорация МиГ» имени Громова, выполнял испытательный полет. Примерно в 11 часов 53 минуты с воздушным судном пропала связь. Около 11 часов 56 минут самолет упал в Воскресенском районе Московской области. В результате крушения МиГ-29 командир воздушного судна и второй пилот в тяжелом состоянии доставлены в «НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского.

В настоящее на месте авиакатастрофы работает следственно-оперативная группа. Следователи СК России производят выемку документов в ОАО «Российская самолетостроительная корпорация МиГ» имени Громова. Следственные органы устанавливают все обстоятельства и причины падения самолета.

Американский частный космический корабль SpaceShipTwo разбился во время испытательного полета



Американский туристический космический корабль SpaceShipTwo разбился во время испытательного полета. Один из пилотов SpaceShipTwo погиб, второй пилот получил серьезные ранения. Авиакатастрофа случилась в районе пустыни Мохаве.

В официальном микроблоге компании-разработчика Virgin Galactic сообщается, что была зафиксирована «серьезная неисправность» космического аппарата, он потерян. Поднимавший в воздух аппарат самолет WhiteKnight благополучно приземлился. В сообщении компании также говорится, что для определения причины крушения, Virgin Galactic будет тесно сотрудничать с соответствующими органами.

Космический корабль SpaceShipTwo способен осуществлять суборбитальные полеты. Аппарат будет выполнять полеты в районе условной границы космического пространства в 100 километров. На борту корабля может разместиться 6 человек. Стоимость билета на SpaceShipTwo составляет 200 тысяч долларов.

В октябре 2010 года космический корабль SpaceShipTwo осуществил свой первый самостоятельный полет. Космический корабль тогда был поднят самолетом-носителем на высоту 13,7 километра. После «отстыковки» SpaceShipTwo самостоятельно спланировал и успешно приземлился.

Во время посадки самолета у британского пилота отвалилась искусственная рука



«Русская служба «Би-би-си» сообщила, что пилот авиалайнера в Британии потерял контроль над самолетом при совершении посадки, после того как у него отпала искусственная рука.

Происшествие произошло еще 12 февраля нынешнего года при посадке в аэропорту Белфаста в Северной Ирландии, однако отчет об инциденте был оглашен только на этой неделе. В результате инцидента самолет совершил жесткую посадку, но никто из находившихся на борту 47-ми пассажиров не пострадал.

В отчете говорится, что летчик пообещал в следующий раз более скрупулезно проверять, насколько хорошо закреплена искусственная рука. Незадолго до посадки пилотом был проверен механический фиксатор, который соединяет его левую, искусственную руку (протез начинается ниже локтевого сустава) со штурвалом. После этого пилот отключил автопилот и начал сажать воздушное судно вручную. Уже перед самым касанием искусственная рука отсоединилась от культи, и командир экипажа потерял контроль над авиалайнером. Командир экипажа хотел передать управление второму пилоту, однако решил перенести правую руку с рычага управления двигателем на штурвал, чтобы восстановить контроль над самолетом. При приземлении мощность двигателя оказалась чуть выше, поэтому самолет совершил жесткую посадку.

Имя пилота самолета не раскрывается.