На МКС приступили к разворачиванию американского надувного модуля BEAM



Представитель НАСА в российском Центре управления полетами сообщил, что на Международной космической станции приступили к разворачиванию надувного модуля BEAM частной американской компании Bigelow Aerospace.

Основную работу проделает американский астронавт Джеффри Уильямс, который уже установил аппаратуру, необходимую для развертывания модуля. Процесс разворачивания модуля будет контролироваться всеми членами экипажа МКС, находящимися на американском сегменте.

В надувном модуле BEAM будут проживать и работать будущие экипажи орбитального комплекса. В ходе испытаний будет определено, насколько надежно модуль способен защитить от солнечной радиации, экстремальных температур и космического мусора.

На МКС BEAM был доставлен 10 апреля. На орбитальную станцию модуль был доставлен грузовым кораблем Dragon вместе с тремя тоннами продовольствия и материалами для научных экспериментов.

Длина модуля составляет около 4-х метров, диаметр — около 3 метров. «Обитаемый объем» модуля составляет 16 кубических метров. Ожидается, что 2 июня состоится первый вход в модуль экипажа МКС. После завершения испытаний BEAM отстыкуют от МКС, после чего он сойдет с орбиты и сгорит в плотных слоях атмосферы.

РКК «Энергия» и НАСА обсуждают создание на орбите луны совместной космической станции



Представитель ракетно-космической корпорации Юрий Макушенко заявил, что РКК «Энергия» и НАСА занимаются обсуждением проекта создания на Луне совместной станции, которая может быть введена в эксплуатацию до конца 2020 годов.

Макушенко сказал, — «Сейчас уже практически разработана проект окололунной концептуальной платформы и состав ее элементов. НАСА предложило систему проектной документации, над которой уже ведется работа. Уже есть описание отдельных систем и элементов. Сейчас обсуждаются стандарты и интерфейсы. Определена базовая орбита станции. В достаточно подробном варианте разработан проект по развертыванию окололунной станции, эксплуатация которой начнется к концу 2020 годов».

По словам Макушенко, окололунная станция будет из жилых, энергетических и узловых модулей. Кроме того, на станции будут также и транспортные средства. Новая космическая станция будет представлять собой транспортный узел, на котором будет осуществляться обслуживание и ремонт. В будущем станция будет использоваться в рамках автоматических миссий к Марсу и астероидам.

Компания Airbus Defence and Space приступила к сборке служебного модуля «Орион»



Компания Airbus Defence and Space приступила к сборке Европейского сервисного модуля (ЕСМ), который является ключевым элементом космического корабля нового поколения, создаваемого НАСА.

При помощи этого модуля будет обеспечиваться транспортировка космонавтов в глубокий космос. Европейское космическое агентство выбрало компанию Airbus Defence and Space в качестве подрядчика по разработке и построению ЕСМ в ноябре 2014 года. Сервисный модуль ЕСМ будет обеспечивать работу силовых установок, работу системы температурного контроля, подачу воды и воздуха для космонавтов во время полетов к Луне и Марсу.

Модуль ЕСМ состоит из более 20 тысяч компонентов и деталей, включая ракетные двигатели, солнечные батареи, топливные баки, системы жизнеобеспечения, электрооборудование, а также сотни метров труб и кабелей.

Руководитель подразделения космических систем Airbus Defence and Space Франсуа Ок сказал, — «Создавая сервисный модуль корабля Orion, мы являемся частью космической миссии, которая войдет в историю. За счет совместной работы с нашими заказчиками — Европейским космическим агентством, НАСА и компанией Lockheed Martin Space Systems, мы обеспечим успех этой миссии».

НАСА может отправить к спутнику Юпитера две миссии для поиска жизни



НАСА планирует отправить к спутнику Юпитера — Европе, с предположительно обитаемым подледным океаном, не один, а два космических аппарата, ранее запланированный зонд «Европа-Клипер», а также дополнительный посадочный модуль.

Конгрессмен-республиканец из Палаты представителей Джон Калберсон рассказал, — «Финансирование планетарных программ НАСА существенно увеличено. Последние исследования показали, что изучение Европы является крайне важным для науки. Очень высока вероятность того, что в океане Европы существует жизнь».

Изначально НАСА планирует отправить к Европе зонд «Клипер». После успешного прибытия аппарата к спутнику Юпитера и начала работы, к Европе так же отправится и новый зонд, главной задачей которого станет доставка спускаемого модуля к юпитерианской луне, а также высадка модуля на ее поверхность.

Над проектом межпланетной станции «Европа-Клипер» НАСА работает уже более пяти лет. В мае 2015 года НАСА определилось со списком из 9 научных инструментов, которые вместе с аппаратом отправятся к Европе.

К Европе и Юпитеру зонд «Европа-Клипер» отправится не один – его конкурентом и соседом выступит российско-европейский аппарат JUICE, запуск которого запланирован на 2022 год. Ориентировочно в 2030 году зонд JUICE достигнет системы планеты-гиганта.

В этой гонке американские законодатели желают одержать победу, поэтому поторапливают НАСА и предлагают запустить зонд «Европа-Клипер» раньше намеченных сроков.

Японский космический зонд Hitomi развалился из-за сбоя системы стабилизации



Японский космический зонд Hitomi вышел из строя и развалился из-за сбоя в системе стабилизации. Данная система раскрутила рентгеновскую обсерваторию до очень высокой скорости, «думая» что ее положение нестабильно.

Зонд Hitomi является шестой по счету японской рентгеновской обсерваторией. В космос зонд был отправлен в середине февраля нынешнего года. В течение первого месяца обсерватория проработала на орбите нормально, но в конце марта при проведении последних проверок перед вводом зонда в эксплуатацию, с ним неожиданно была потеряна связь. Снимки НАСА показали, что обсерватория распалась на части.

В последние дни марта Hitomi вел наблюдение за несколькими активными ядрами галактик и другими рентгеновскими объектами Вселенной. Перед катастрофой Hitomi начал маневр по изменению орбиты, в ходе которого инерционная система стабилизации космического аппарата ошибочно посчитала, что зонд вращается вокруг себя по оси Z.

Пока японское космическое агентство JAXA не готово признать обсерваторию Hitomi потерянной и объявить о завершении ее миссии. Специалисты JAXA полагают, что даже в течение нескольких месяцев спасти зонд вряд ли удастся.

Lockheed Martin занимается разработкой гиперзвукового самолета и лазерного оружия



Американская компания Lockheed Martin разрабатывает самолет, способный развивать скорость в 6 раз выше скорости звука. Также Lockheed Martin разрабатывает лазерное оружие. В Lockheed Martin отметили, что компания находится на грани технологического прорыва.

Ранее Lockheed Martin подписала с НАСА контракт, согласно которого она разработает сверхзвуковой пассажирский самолет. Финансовая сторона контракта составила 20 миллионов долларов. Начало испытаний авиалайнера намечено на 2020 год.

В октябре прошлого года пресс-служба Lockheed Martin сообщила о начале производства лазерного оружия для американской армии. В компании считают, что лазеры способны обеспечить надежную защиту от минометного огня, большого количества ракет и боевых дронов.

Лазерная система включает в себя несколько модулей, которые создают интенсивный лазерный луч. Модульная конструкция способна повысить мощность лазера до 120 киловатт. Кроме того, такая конструкция существенно снижает затраты на ремонт и техническое обслуживание.

В марте текущего года Lockheed Martin успешно провела испытания лазерной системы ATHENA. На этих испытаниях лазер уничтожил двигатель автомобиля с большого расстояния.

Компания Lockheed Martin займется разработкой нового «тихого» пассажирского самолета



Компания Lockheed Martin займется разработкой современного тихого сверхзвукового авиалайнера. Компания выиграла контракт НАСА стоимостью около 20 миллионов долларов. Предварительный дизайн будущего самолета компания должна будет представить в течение 17-ти месяцев.

В НАСА рассчитывают, что в ближайшем будущем в США удастся создать «тихий» сверхзвуковой пассажирский самолет. Сегодня полеты сверхзвуковых самолетов сопровождаются звуковым «хлопком». С использованием новой технологии этот шум будет едва слышен на Земле.

В НАСА работают над тем, чтобы полеты стали более тихими и экологичными, а также над созданием более эффективной авиационной системы, позволяющей сделать полеты быстрее.

По словам заместителя главы НАСА по исследованиям в области аэронавтики Джейвона Шина, следующим логичным шагом на пути решения открытия новых возможностей сверхзвуковых полетов для публики, является разработка, строительство и тестовые полеты тихого сверхзвукового воздушного судна.

Первоначально Lockheed Martin проведет испытания на небольшом аппарате. Впоследствии прототип будет увеличен до масштабов полноценного пассажирского самолета. Предполагается, что «тихий» авиалайнер начнет полеты в 2020 году.

Талисманом нового экипажа МКС стала плюшевая розовая сова



Командир экспедиции 47/48 на Международную космическую станцию Алексей Овчинин сообщил, что розовая сова будет талисманом новой экспедиции на МКС. Мягкая игрушка станет индикатором наступления невесомости.

Алексей Овчинин сказал, — «Сова станет индикатором невесомости. Моя дочь любезно согласилась предоставить нам эту игрушку, поскольку она любит все, что связано с этими птицами».

Позывным нового экипажа МКС будет «Бурлак». Командир экипажа рассказал, — «Родом я из Ярославской области, города Рыбинска. Много лет назад этот город был столицей бурлаков, и поэтому я выбрал этот позывной. Позывной «Бурлак» будет мне давать воспоминания о моей малой родине. По этому поводу нами даже выпущен шуточный плакат, на котором мы все изображены бурлаками, впрягшимися в лямки, как на известном произведении искусства «Бурлаки на Волге».

Запуск космического корабля «Союз ТМА-20М» с космодрома Байконур запланирован на 19 марта 2016 года. На орбиту корабль выведет ракета-носитель «Союз-ФГ». Продолжительность экспедиции нового экипажа МКС составит 173 суток. В состав экипажа МКС входят космонавты Алексей Овчинин и Олег Скрипочка, а также астронавт НАСА Джеффри Уилльямс.

Марсоход Opportunity отметил свою 12 годовщину жизни на Марсе



Марсоход-ветеран Opportunity отметил свою12 годовщину работы на Марсе. Аппарат совершил посадку на поверхность Красной планеты в январе 2004 года. Аппарат изучил образцы пород на кромке кратера Индевор и в долинах Марафона.

Руководитель миссии Джон Каллас из Лаборатории реактивного движения НАСА сказал, — «В нынешнюю зиму Opportunity не впадал в спячку, поскольку солнечные батареи аппарата были намного чище, чем в предыдущие зимы. Высокий уровень энергии позволяет аппарату оставался очень активным. Марсоход должен в этом году завершить изучение долины Марафона и продолжить двигаться вперед».

Солнечные батареи были очищены не благодаря усилиям специалистов НАСА, а благодаря необычно сильным ветрам, которые «сдули» накопившийся песок. Этот подарок природы помог Opportunity пережить свою 7-ю марсианскую зиму (на Марсе 1 год длится 1,9 земных года).

Сейчас Opportunity занимается изучением пород на кромке кратера Индевор, где залегают глины и другие породы, которые сформировались в присутствии воды. В 2013 году марсоход уже показал, что в прошлом вода действительно присутствовала на Марсе в жидком виде.

Изначально инженеры НАСА планировали, что Opportunity проработает на Марсе всего 3 месяца, однако ровер-ветеран переживает свою 48-ю «жизнь».

На создание нового пилотируемого космического корабля «Федерация» будет потрачено в 3,5 раза меньше средств, чем на американский корабль Dragon



На создание нового российского пилотируемого космического корабля «Федерация» госкорпорация «Роскосмос» планирует направить более 58 млрд рублей. Это почти в 3,5 раза меньше, чем американское космическое агентство НАСА выделило компании SpaceX для разработки и создания пилотируемого корабля Dragon.

Финансирование проекта заложено в Федеральную космическую программу на 2016-2025 годы. До 2025 года на опытно-конструкторские работы перспективного пилотируемого транспортного комплекса (ППТК) планируется потратить 58 млрд. рублей. Это на 8 млрд. рублей меньше, чем предполагалось в 2015 году.

Первый старт нового российского корабля, получившего название «Федерация», запланирован на 2021 год. Запуски к Международной космической станции в беспилотном и пилотируемом варианте намечены на 2023 год.

В 2024-2025 годах планируется создание космического корабля для облета Луны. Разработку перспективного транспортного корабля нового поколения (ПТК НП) будет осуществлять РКК «Энергия». Корабль будет доставлять людей и грузы на орбитальные станции и к Луне. На орбиту корабль будет выводить ракета-носитель тяжелого класса «Ангара-А5В».