Конкурент Боинга Dreamliner переходит к завершальной стадии сборки

350конкур
Компания Airbus на этой неделе дала пресс конференцию (полную версию которой можно прочесть на сайте Airbus), на которой представитель компании рассказал, что инженеры Эйрбас уже приступили к креплению фюзеляжа с кабиной самолета А350.
Пока сборка первого А350 идет строго по плану. На данный момент Эйрбас приступил к окончательной сборке основы самолета, и уже в начале 2012 года его перевезут на завод в Тулузе, где будут завершены отделочные и другие работы с самолетом. Как известно, самолет А350 от Airbus собирается сразу несколькими заводами ЕС, к примеру, кабину выпустила немецкая компания, а основная сборка ведется во Франции.

( Читать дальше )

"Аэрофлот" стремится к монополии


В недалёком будущем «Аэрофлот» собирается существенно расширить своё влияние на мировом рынке. По словам генерального директора «Аэрофлота» Виталия Савельева, для успешного конкурирования на мировом рынке «Аэрофлот» должен стать крупнейшей авиакомпанией в Российской Федерации. На сегодняшний день «Аэрофлот» покрывает 25% внутреннего рынка страны, но планирует увеличить своё влияние до 50-60%. Таким образом, для занятия монополистских позиций компания собирается расширять авиапарк различными авиалайнерами. Пополнение будет происходить как отечественными, так и иностранными машинами. Из отечественных самолётов в ряды «Аэрофлота» войдут самолёты Сухой Суперджет-100, являющиеся детищем компании «Гражданские самолёты Сухого». Данный самолёт рассчитан на перевозку не более 95 пассажиров и закупить таких самолётов «Аэрофлот» плунирует 10 экземпляров. А среди зарубежных самолётов в авиапарк компании с 2016 года планируется закупить, находящиеся пока в разработке, самолёты Боинг-787 Dreamliner и Аэробус-350. Эти самолёты будут гораздо крупнее Суперджета. Новый самолёт Боинг-787 будет рассчитан на перевозку до 330 пассажиров, а серия самолётов Аэробус-350 будет рассчитана на 270-350 пассажирских мест.