Минобороны РФ получило очередной самолет Ан-140



Самарское авиационное предприятие «Авиакор» передало Министерству обороны РФ очередной самолет Ан-140. Переданный самолет будет задействован в авиации российского военно-морского флота.

Воздушное судно изготовлено в версии для перевозки 52-х пассажиров. При необходимости, эксплуатирующая организация может переоборудовать самолет в вариант для перевозки небольших грузов. Воздушное судно успешно прошло все наземные и летные испытания.

Гендиректор ОАО «Авиакор – авиационный завод» Алексей Гусев рассказал, «Российское военное ведомство уже несколько лет успешно эксплуатирует самолеты Ан-140 нашего производства. Этот самолет также рассматривается в качестве одного из 4-х возможных вариантов регионального самолета».

Гусев отметил, — «Для организации масштабного серийного производства самолета Ан-140 наше предприятие имеет все необходимое, включая наработанные годами производственные и технические компетенции. Конечно, существует зависимость нашего авиазавода от украинского разработчика и поставщиков, однако реализуя программу импортозамещения по этому самолету, производство Ан-140 станет наименее затратным».

Российское Минобороны получило очередной самолет Ан-140-100



Российское оборонное ведомство получило от авиационного завода «Авиакор» очередной самолет Ан-140-100. Пресс-служба авиапредприятия рассказала, что, ОАО «Авиакор – авиационный завод», входящий в состав корпорации «Русские машины» в рамках государственного заказа от Министерства обороны Российской Федерации поставил очередной самолет Ан-140-100. Эксплуатировать самолет будет авиация Военно-морского флота Российской Федерации.

Турбовинтовой самолет Ан-140 предназначен для выполнения региональных грузовых и пассажирских перевозок. Воздушное судно отвечает всем современным международным требованиям по экологичности и шуму. Самолет способен осуществлять взлет и посадку на коротких взлетно-посадочных полосах, несвязанном грунте, снеге, песке и гальке.

Самолет рассчитан на перевозку 52-х пассажиров. Коммерческая нагрузка самолета составляет 6 тонн. Дальность полета самолета с пассажирами составляет 2,5 тыс.км. Максимальная скорость Ан-140 составляет 537 километров в час.

В настоящее время самарское авиационное предприятие «Авиакор» осуществляет техническое обслуживание и ремонт самолетов Ан-140 и Ту-154, эксплуатацией которых также занимается российское военное ведомство.

Российское Минобороны получило очередной самолет Ан-140-100



Российское военное ведомство получило от авиационного завода «Авиакор», предприятия российской корпорации «Русские машины» (управляет машиностроительными активами промышленной группы «Базовый Элемент»), очередной самолет Ан-140-100.

Пресс-служба Авиакора сообщила, что авиационный завод «Авиакор» 28 ноября текущего года передал Министерству обороны Российской Федерации самолет Ан-140-100. Российское оборонное ведомство является одним из главных заказчиков самарского авиапредприятия.

Воздушное судно изготовлено авиазаводом в рамках контракта, подписанного с Минобороны РФ. Самолет Ан-140-100 будет эксплуатироваться Военно-воздушными силами России. По экологичности и шуму самолет отвечает всем современным международным требованиям.

Ан-140-100 способен осуществлять взлет и посадку на коротких взлетно-посадочных полосах. Самолет может взять на борт до 52 пассажиров. Коммерческая загрузка воздушного судна составляет 6 тонн. Самолет способен развивать скорость до 537 километров в час.

На данный момент самарский авиационный завод «Авиакор» осуществляет техническое обслуживание и капитальный ремонт самолетов Ан-140 и Ту-154, которые также эксплуатируются в интересах российского военного ведомства.

Для обеспечения региональных авиаперевозок к 2030 году российским авиакомпаниям потребуется парк в 500-600 самолетов

бизнес лайнер

На совещании по вопросам развития региональной авиации глава Министерства транспорта Максим Соколов заявил, что для обеспечения региональных авиаперевозок российским авиакомпаниям к 2030 году потребуется парк в 500-600 воздушных судов.
Читать дальше →

Сергей Шойгу получит последний самолет Ту-154, выпущенный на заводе «Авиакор»

Ту-154М

В штабе российских ВВС сообщили, что министр обороны России Сергей Шойгу получит последний самолет Ту-154М, который будет выпущен самарским авиационным заводом «Авиакор».
Читать дальше →

Самолет-разведчик Ил-20М прошел полную модернизацию

Самолет-разведчик

Российское Министерство обороны модернизировало самолет-разведчик Ил-20М. По информации Главкомата российских ВВС, один из двадцати базирующихся на аэродромах в Чкаловском и Кубинке Ил-20М прошел полную модернизацию и до конца текущего года вернется в строй.
Читать дальше →

За срыв поставок самолетов Ан-140 российское Минобороны грозит судом авиазаводу «Авиакор»

Ан-140

За срыв поставок турбовинтовых самолетов Ан-140 российское военное ведомство намерено подать в суд на самарский авиационный завод «Авиакор».
Читать дальше →

Теоретическая подготовка пилотов, КБ на чердаке

Пилот ТВ. Выпуск 68 от 09.02.2012

1) Почему курсантам стоит уделять особое внимание теоретической подготовке?
2) Российские генералы пересядут на Ан-140.
3) В Королеве собирают дельталеты на чердаке.
4) Он открывал этот мир для всех. Друзья сняли фильм о погибшем пилоте.
5) Фабрикант Влад Соколовский про авиацию. Новая рубрика – «Звездное небо».

pilottv.aviationtoday.ru/vids/Vypusk_68.html