Итак, в 2013 году пассажиры опять смогут брать с собой на борт самолета емкости с жидкостями, провоз которых был запрещен с 2006 года – Евросоюз намерен отменить этот запрет. Уже через год, в 2011 году, можно будет провозить жидкости, купленные в Duty free и упакованные в прозрачный пакет.
Такое решение принято в связи с тем, что к апрелю 2013 года в аэропортах всех стран, которые являются членами ЕС, планируется установка сканеров, позволяющих достоверно определять наличие жидкой взрывчатки в провозимых емкостях.
Пока же, емкости больше 100 мл (кроме лекарств и детского питания) сдаются в багаж.
Запрет на провоз жидкостей в пассажирской ручной клади был введен в 2006 году, после того, как лондонской полиции удалось предотвратить попытку террористов пронести в самолет бутылки, в которых вместо питьевой воды находилось жидкое взрывчатое вещество.

( Читать дальше )

Все чаще в последнее время мы слышим новости о возобновлении авиасообщения между странами, в которых, в силу каких-либо причин, были введены запреты на межгосударственные полеты. Это не может не радовать простых граждан – ведь принятие таких решений говорит о потеплении отношений и возможном развитие сотрудничества в различных сферах.
Вчера, 25 апреля, поздно вечером в лондонском аэропорту Гатвик приземлился самолет авиакомпании Iraqi Airways, прилетевший из Ирака. Это первый пассажирский рейс между Великобританией и Ираком за последние двадцать лет. Напомним, что в 1990 году, после вторжения иракского лидера Саддама Хусейна в соседний Кувейт, решением ООН были прекращено авиационное сообщение между столицами двух государств — Багдадом и Лондоном.
Вчерашним рейсом в Лондон было доставлено 30 пассажиров, среди которых есть как иракцы, так и жители других государств. Среди прибывших также находились руководитель Иракских авиалиний и министр транспорта Ирака. Это событие должно было произойти еще девять дней назад, но из-за извержения вулкана рейс был перенесен.
Теперь пассажирские воздушные суда будут летать между столицами два раза в неделю. Полет из Багдада в Лондон в общей сложности будет длиться 10 часов, включая обязательную посадку в аэропорту шведского города Мальмё, а из Лондона рейс будет совершаться без остановок.

Авиакомпании British Airways, EasyJet и Virgin Atlantic обратились к британским гражданам, находящимся в данный момент заграницей, продлить свои отпуска и командировки, чтобы дать возможность попасть наконец-то домой тем пассажирам, которые не могут вернуться домой уже больше недели из-за проблем, вызванных извержением исландского вулкана. Они взывают прежде всего к добровольцам — людям, которые способны проникнуться чужими проблемами, чтобы те перебронировали (естественно, бесплатно) свои билеты на более поздние даты.

( Читать дальше )

Руководство «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) приняло решение прекратить производство самолетов Ту-214, предложив авиакомпаниям переориентироваться на другие, более современные модели.
Лайнер Ту-214 создавался как аналог таких зарубежных марок самолетов, как Boeing 757 и Airbus А-321, при этом ответственные представители «Трансаэро» заявляют, что машина оказалась вполне конкурентоспособной с этими машинами. Единственная проблема – это запчасти и послепродажное обслуживание самолета. Ту-214 находится на службе у российских авиакомпаний с 2001 года, сейчас в парке «Трансаэро» имеется три машины. Была предусмотрена поставка еще 10 машин, однако производитель так и не справился со взятыми обязательствами.

( Читать дальше )

Появились «первые ласточки» психологического воздействия недавней катастрофы самолета ТУ-154, которая унесла почти сотню человеческих жизней, на людей, летающих авиатранспортом. Пока до конца не будут выяснены причина инцидента, доверие к «тушкам» на какое-то время будет явно оставаться подорванным.
Находясь под сильным впечатлением, многие люди просто не могут преодолеть страх перед полетом, но когда им предлагают лететь на «том же самолете», то страх, по понятным причинам, удваивается.
Подтверждением этого стал случай с французскими туристами, которые наотрез отказались лететь на самолете «Туполев», принадлежащем авиакомпании Cairo Aviation.
В Довиле на самолет поднялось 73 пассажира. Когда самолет осуществил посадку в городе Бордо, чтобы забрать на борт группу остальных туристов из 93 человек, то пассажиры заявили, что дальше они не полетят.

( Читать дальше )

С начала апреля наметилась некая тенденция снижения цен на некоторые маршруты из российской столицы. Так, авиакомпания Emirates начала продажу билетов со специальными скидками, которая продлится до 30 апреля. Теперь из Москвы в популярные у российских туристов азиатские города можно будет долететь гораздо дешевле. Например, цена билета «туда и обратно» с учетом всех сборов составит: в Сингапур — 21 616 российских рублей, в Гонконг — 19 082, в Бангкок — 17 512, в Джакарту — 18 457, в Кувейт — 14 831, в Бахрейн — 14 747, в Бейрут — 12 650, в Тегеран — 11 760, в Дамаск — 12 536.
Вылеты по купленным билетам действительны до 30 июня. Возможен обмен билетов, штраф при этом составит 100 евро, и возврат – штраф 150 евро. Также обозначены минимальный и максимальный срок пребывания в вышеупомянутых городах: три дня и один месяц, соответственно.

( Читать дальше )

Сегодня все новостные ленты пестрят сообщениями об авиационной катастрофе, произошедшей под Смоленском, в которой погибло, по последним данным, 96 человек — 88 членов польской правительственной делегации и 8 членов экипажа. Погибли президент с женой, известнейшие политики, военные – умнейшие люди, цвет польской нации и это стало еще одним доказательством, что перед лицом смерти все равны. Произошедшее стало сильным ударом для польского народа и для многих людей других национальностей, в Польше объявлен семидневный траур, люди не скрывают своих эмоций и не прячут слез. Погибли при исполнении служебных обязанностей – пишут польские газеты. В России 12 апреля также объявлено днем траура по жертвам катастрофы.

( Читать дальше )

Сегодня в аэропорту «Пулково» произошел неприятный или курьезный, как кому покажется, инцидент, который, возможно, заставит задуматься любителей неожиданных шуток, тем более, если они касаются такой болезненной темы, как терроризм.
Мужчине, на руках у которого был билет на рейс Санкт-Петербург-Париж, очень не понравилось, что сотрудники службы безопасности аэропорта «Пулково» слишком долго проверяли его родственницу, и он решил ускорить их работу, выразив свое недовольство весьма странным способом — заявив, что на нем закреплен пояс шахида. Можно только себе представить, как на такое откровенное заявление отреагировали сотрудники безопасности санкт-петербургского аэропорта.
Мужчина, естественно, был задержан, а на место события срочно были вызваны представители силовых ведомств. Ничего опасного или подозрительного при досмотре задержанного не обнаружили.

( Читать дальше )

К хитрому ходу решило прибегнуть руководство ирландской авиакомпании Ryanair. По-видимому, хорошо зная человеческую психологию, представители специального отдела, занимающегося организацией полетов, приняли решение взимать плату за посещение туалета на бортах принадлежащих им самолетов. Это правило будет распространяться только на те полеты, которые длятся меньше часа. Данная информация была опубликована на страницах журнала Ryanair Magazine.
Чтобы воплотить это новшество в жизнь, пришлось обратиться к производителям самолетов Boeing с просьбой разработать специальные двери для клозетов, оборудованные прорезями для бросания монеток. Чтобы воспользоваться туалетом, пассажиру придется расстаться с монеткой номиналом в один евро. Конечно, по сравнению с ценой на билет, это совсем немного, но данная ситуация как раз и может вызвать возмущение у пассажира, считающего, что достаточно заплатил за полет и все моменты, связанные с ним.

( Читать дальше )

Правда, самолеты не совсем новые, вернее, совсем не новые – одной машине 18,5 лет, а другой — 14,5. До перехода в собственность эстонской авиакомпании Estonian Air самолеты (Боинги 737-500) принадлежали авиакомпаниям Air Baltic и British Airways. Первому самолету разрешено подниматься в воздух до конца 2010 года, а второму – до мая 2011 года. До этого времени самому старому воздушному судну компании было 12,5 лет.
Пару недель назад в прессе сообщалось, что председатель правления Estonian Air ездил в Канаду для участия в переговорах с представителями компании Bombardier, чтобы заключить сделку по покупке трех самолетов, которые были специально построены под заказ для эстонской авиакомпании. Однако прес-секретарь Estonian Air официально не подтвердил эту информацию.

( Читать дальше )