Федеральное агентство воздушного транспорта РФ дало разрешение на прямые регулярные авиарейсы в Грузию российской авиакомпании «Сибирь» (S7 Airlines)
Периодический характер регулярного авиа сообщения между Россией и Грузией стало отражением официальных отношений двух стран. По истории запретов и разрешений полетов можно четко проследить этапы напряженности и потепления взаимоотношений.
В 2006 году в ответ на арест российских офицеров в Грузии, Россия ввела ряд экономических санкций, среди которых был и запрет на прямое авиа сообщение с Грузией. Возобновление полетов весной 2008 года просуществовало недолго и было прервано уже в августе с началом военных действий в Осетии. Новогодние чартерные рейсы грузинской авиакомпании «Эйрзена» в Москву из Тбилиси многими рассматривались прежде всего с политической позиции и вызвали оптимизм в отношении налаживания регулярного авиа сообщения между странами. Ожидания стали оправдываться, когда в мае этого года компании «Air Zena — Грузинские авиалинии» Росавиация выдала разрешение на чартерные рейсы в Россию в течении лета. Теперь разрешение на регулярные рейсы в Грузию получила не только российская S7 Airlines, но и грузинская авиакомпания Georgian Airways на международные полеты Москва-Тбилиси-Москва.

Кажется неоднократные попытки сертифицировать двигатель надежды российского авиапрома Sukhoi Superjet 100 наконец то увенчались успехом. Во всяком случае, на официальном сайте предприятия появилось заявление, что двигателю SaM 146 выдан сертификат Межгосударственным авиационным комитетом.

( Читать дальше )