Общее количество пассажиров, обслуженное в аэропорту «Храброво» за 2011 год составило 1229017 человек. Это на 17,3 процента больше чем аналогичный период 2010 года. Пресс-служба калининградского аэропорта «Храброво» сообщила, что на сегодняшний день аэропорт обслуживает от 20 до 28 авиарейсов в сутки.

( Читать дальше )

Пресс-служба ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» сообщила, что руководством авиакомпании принято решение выделить воздушное судно Российскому футбольному союзу для бесплатной перевозки футбольных болельщиков на матчи ЧЕ по футболу, который состоится в Польше и Украине с участием сборной России.

( Читать дальше )

Индийское военное ведомство проявило заинтересованность к приобретению конвертопланов V-22 Osprey. Американский авиастроительный концерн Boeing уже получил приглашение от индийской стороны на проведение брифинга по этому судну, хотя официальные переговоры еще не начались.

( Читать дальше )

Министерство транспорта Канады одобрило намерения компании «Bell Helicopter a Textron Inc» увеличить максимальную коммерческую загрузку вертолета Bell 429. Масса загрузки вертолета увеличится на 227 килограммов.

( Читать дальше )

По подозрению в попытке незаконного вывоза нефти властями Южного Судана был задержан самолет Ан-32. Среди членов задержанного экипажа Ан-32 находится российский летчик. 28 декабря прошлого года Ан-32 принадлежащий суданскому авиаперевозчику «Tarco Airlines» был задержан. Воздушное судно выполняло полет в интересах компании «Уайт Найл Петролеум», которая занимается разработкой месторождений нефти в штатах Верхний Нил и Джонглей. Представители местных специальных служб сразу после начала погрузочных работ в аэропорту произвели задержание экипажа. Экипаж задержанного Ан-32 состоял из граждан Узбекистана, Армении, Украины, Судана, а также гражданина России Попкова. После ареста, экипаж А-32 препроводили в военный лагерь, который расположен в нескольких километрах от аэропорта. О причинах задержания гражданина РФ Попкова власти Южного Судана до сих пор не сообщили российской стороне. Москва уверена, что летчика вскоре отпустят. Без разрешения со стороны местных властей, машина приземлилась в районе Сарджас, который расположен в пятидесяти километрах от Эль-Вахда Бентиу, являющегося административным центром штата. В настоящее время никаких официальных обвинений членам экипажа Ан-32 не предъявлено. Посольство России и дипломатическое представительство в данное время занимаются освобождением российского пилота. Российские дипломаты сообщили, что члены экипажа содержаться в удовлетворительных условиях и с ними постоянно поддерживается связь.

Представитель американского космического агентства Боб Джейкобс заявил, что NASA не виновно в аварии российской межпланетной станции «Фобос-Грунт», так как не использовало радар для наблюдения за астероидами расположенный на Маршалловых островах. По словам представителя NASA в день запуска межпланетной станции 9 ноября ученые этого агентства не использовали радар на Маршалловых островах, и предположения российских чиновников «Роскосмоса» ошибочны. В этот день NASA использовало для слежения за астероидами радиолокационные станции, расположенные в Пуэрто-Рико и Калифорнии. Анонимный источник в ракетно-космической отрасли России 17 января сообщил, что межпланетная станция «Фобос-Грунт» после старта могла попасть в зону действия радара, который установлен на атолле Кваджалейн на Маршалловых островах. Позже руководителем межведомственной комиссии по расследованию причин аварии российской космической станции Юрием Коптевым было подтверждено то, что Россия не исключает версию аварии «Фобос-Грунта» от воздействия американского радара. При помощи наземного эксперимента в ближайшее время данная версия пройдет проверку. Коптев также подчеркнул, что при запуске космической станции «Фобос-Грунт» радары США действительно работали. Российская межпланетная станция «Фобос-Грунт» должна была доставить образцы грунта со спутника Марса Фобоса.

В январе текущего года в рамках программы расширения и обновления флота, авиакомпания «МАУ» пополнила свой парк самолетом Boeing 737-300, который стал двадцатым лайнером производства концерна Boeing в воздушном флоте авиакомпании. Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» с момента своего основания в 1992 году эксплуатирует авиалайнеры производства Boeing. Юбилейное двадцатое воздушное судно производства концерна Boeing прошло процедуру регистрации в Украине и получило регистрационный номер «UR-GBA». Новая машина может взять на борт 136 пассажиров и имеет 2 класса компоновки салона, экономический и бизнес класс. Корпоративный пресс-секретарь украинской авиакомпании Евгения Сацкая отметила, что программа развития «МАУ» предусматривает регулярное расширение и обновление авиапарка, и программа расширения флота становится более актуальной с переходом авиакомпании к новым стратегическим моделям сетевого авиаперевозчика. Евгения Сацкая также добавила, что скорректированное расписание и карта маршрутов, позволяет обеспечить двухсторонние стыковки авиарейсов компании между Востоком и Западом в столичном аэропорту «Борисполь». В Украине «МАУ» является единственной авиакомпанией, которая самостоятельно осуществляет ремонт самолетов Boeing и все виды их технического обслуживания. «МАУ» оказывает услуги по техобслуживанию самолетов Boeing и другим авиаперевозчикам.

Компания «PZL Swidnik» заключила контракт с Министерством обороны Польши на поставку 5 многоцелевых вертолетов «W-3WA Sokol». Документ также предусматривает и модернизацию четырнадцати машин. Финансовая сторона потенциальной сделки составила 90 миллионов евро. Новые машины будут собраны в VIP конфигурации. Компания «PZL Swidnik» завершит поставку вертолетов «W-3WA Sokol» польским военным в следующем году. Военно-воздушные силы Польши будут использовать вертолеты «W-3WA Sokol» для перевозки правительственных лиц и командующего состава. Согласна программы модернизации вертолетной техники, компания «PZL Swidnik» улучшит четыре машины «W-3» до версии «W-3PL Gluszec». Вертолеты версии «W-3PL Gluszec» будут оснащены системами управления огнем и пилонами для навесного вооружения. Прошедшие модернизацию вертолеты будут переданы польским военно-воздушным силам в 2014 году. Польская компания «PZL Swidnik» кроме того должна будет установить на 2 вертолета «W-3VIP» цифровые системы управления установкой «FADEC», а также произвести ремонт и модернизацию восьми многоцелевых машин Ми-2. «PZL Swidnik» проводит модернизацию вертолетов «W-3» в рамках соглашения, которое было подписано с польским военным ведомством в 2006 году. Это соглашение предусматривает модернизацию 32 вертолетов.

Управление гражданской авиации Тибетского автономного района сообщило, что пассажирооборот аэропортов в прошедшем году составил 1,83 миллиона человек, а в гражданских аэропортах Тибета совершили взлеты и посадки 16429 воздушных судов. В настоящее время гражданская авиация Тибета стремительно развивается. Сейчас в Тибете работает 5 гражданских аэропортов, которые расположены соответственно в округах Нгари, Линьчжи, Чамдо и городах Шигадзе и Лхаса.

( Читать дальше )

Республика Беларусь закупит учебные самолеты Як-130 у России. Накануне нового года начальник вооружения Вооруженных сил Беларуси генерал-майор Иван Дырман заявил, что в данный момент прорабатывается поставка этой авиационной техники с российской стороной. Вопрос о закупке самолетов Як-130 был поднят еще 7 лет назад, когда началась подготовка по созданию учебной эскадрильи, которая вошла в 206-ю штурмовую авиабазу, расположенную в Лиде.

( Читать дальше )