Самые первые авиационные катастрофы начали происходить сразу же после изобретения первых летательных аппаратов. С каждым годом, с развитием техники увеличивалось и количество воздушных происшествий. XX век, век техники и модернизации в авиационный науки, унёс немало жизней в авиационных катастрофах.

( Читать дальше )

Сегодня, 6 августа 2010 года, в московском аэропорту «Домодедово» аварийно приземлился самолет авиакомпании «Сибирь» А-319, который летел из Перми.
Причиной аварийной посадки стала основная гидросистема, которая отказала. После этого запустили дублирующую систему, что и позволило продолжение полета в нормальном режиме.
Елена Галанова, руководитель пресс-службы «Домодедово» сообщила, что при аварийной посадке авиалайнера никто не пострадал.На борту самолета находились 94 человека.
Росавиация заявила, что данная посадка осуществлялась в штатном режиме, и произошедшее не может классифицироваться аварийной или вынужденной посадкой.

( Читать дальше )

Эдмунд Клих, глава польской комиссии по расследованию катастрофы 10 апреля Ту-154 под Смоленском объявил, что с российской стороны нет никаких действий по предоставлению имеющихся у нее материалов. Клих сообщил об этом в интервью местным СМИ.


( Читать дальше )

Как стало известно, по официальным сведениям поступившим из пресс-службы отдела обеспечения безопасности на транспорте Министерства Внутренних Дел России, данный инцидент произошел 29 июля. По этой информации, после приземления пассажирского самолета Ту-154, вылетевшего из Кавминводы в Москву, на борту которого летели 105 пассажиров ( 5 детей, а так же 7 членов экипажа) один из пассажиров осуществил захват авиационного судна. Оружия при захвате у нападавшего не было, ни каких требований им предъявлено не было. Захватчика был обезврежен на борту самолета еще до его посадки. При приземлении он был сразу задержан сотрудниками транспортной безопасности, сейчас проводятся следственные действия. Так же было установлено, что мужчина, пытавшийся осуществить захват воздушного судна, 1970 года рождения и является жителем Минеральных Вод. По неофициальной информации, захватчик требовал встречи с Владимиром Путиным, СМИ, а так же с представителями силовых структур. По данному нарушению было возбуждено уголовное дело по 127 статье части второй «незаконное лишение свободы в отношении более одного лица», по которой санкции по которой санкции рассчитывают на лишение свободы до пяти лет.

На рейсе №1236 Минеральные Воды – Москва пассажир угрожал экипажу захватом. По сообщению агентства ИТАР-ТАСС и по словам пресс-секретаря аэропорта Домодедово Елены Галановой, попытка захвата пассажирского лайнера была предотвращена.
Как заявила Галанова, самолёт, прибывший из Минеральных Вод, был захвачен одним из пассажиров в среду около 15:45 по московскому времени. По сообщению агентства «Интерфакс», пассажир удерживал самолёт на стоянке порядка 2,5 часов. Каким образом он угрожал и имел ли при себе оружие – неизвестно.


( Читать дальше )

Как сообщила одна из польских газет «Nasz Dziennik», один из пассажиров, который находился на борту разбившегося президентского самолета, оставался в живых еще несколько минут после крушения самолета. Журналисты обратили внимание на сводку врачей, зафиксировавших смерть одного из пассажиров самолета в промежутке с 8:50 до 9:00, хотя крушение произошло в 10:41 по московскому времени, следовательно в 8:41 по польскому.
Как указано в рапорте МАК (Международный авиационный комитет), самолет Президента разорвало на части, и абсолютно все находящиеся на борту пассажиры мгновенно погибли. Исходя их всего этого, журналисты газеты Nasz Dziennik делают вывод, что была допущена ошибка либо врачей, фиксировавших время смерти, либо экспертов комитета.


( Читать дальше )

Вчера 2 июля 2010 пассажирский авиалайнер Боинг-737, который совершал рейс за номером 611 по маршруту из аэропорта в Ростове-на-Дону в аэропорт Санкт-Петербурга, совершил вынужденную аварийную посадку на аэродроме столицы Ростовской области. Главное управление министерства по чрезвычайным ситуациям России в Ростовской области контролировало ситуацию с момента поступления сообщения на пульт оперативного дежурного аэропорта. Пилоты авиалайнера сообщили о перегреве правого двигателя и необходимости выполнения аварийной посадки.

( Читать дальше )

И снова вынужденная посадка самолета «Аэрофлота». На этот раз никаких поломок двигателя или отказа работы системы самолета не было, а был банальные пьяные разборки двух граждан из России и Молдавии. Не понятно, почему началась ссора между пассажирами, но в нее оказались втянуты члены экипажа и другие пассажиры. Пьяные клиенты ругались, дрались, даже угрожали расправой экипажу самолета.
Командиру экипажа пришлось просить об экстренной посадке в аэропорту Рейкьявика, поскольку полетный план не предполагал посадки в Исландии. Борт А-330-200 компании «Аэрофлот» совершал обычный рейс Su-333 Москва – Гавана. В связи с создавшейся угрожающей ситуацией в салоне самолета, командир экипажа принял решение об экстренной посадке. Прибывшие на место посадки самолета полицейские Исландии арестовали буйных пассажиров, самолет уже через час продолжил свой рейс. Шумные пассажиры провели в полицейском участке всю ночь, но уже утром были выпущены на свободу.


( Читать дальше )

Время 8:55, тихое утро в европейском городке Симферополь. Ничего не предвещало поломки самолета ЕМBRAER – 145 для тридцати шести членов его экипажа, Пилоты на автомате заводят двигатели, это им не впервые, и уже думают о предстоящей посадке в аэропорту города Калининграда. При этом даже не подозревая что может произойти. 8:55, самолет уже набирает скорость, проходит около десятка секунд и он отрывается от земли. Все, мы летим, как обычно, самое сложное позади, еще около часа полета и вновь посадка самолета. Вдруг у пилота на мониторе появляется сообщение о отказавшем двигателе.

( Читать дальше )

В Подмосковье снова произошел инцидент с самолетом одной из пилотажных групп «Русские витязи», но на сей раз удалось обойтись без жертв. 10 июня при совершении посадки истребитель CY-27 вылетел за пределы посадочной полосы, сломав при этом стойку и уткнулся носом в землю. В результате данной катастрофы истребитель получил довольно серьезные повреждении носовой части. Но и в этот раз, к счастью, обошлось без жертв.
Как сообщил представитель BBC В.Дрик в пятницу 11 июня, произошел инцидент на аэродроме Кубинки во время плановых полетов. Как стало известно причиной данной аварии стало отказ тормозного парашюта, который в нужный момент не открылся.
Также стало известно от представителя BBC что полеты проходили в очень сложных метеоусловиях.
Сразу же после данного происшествия на место аварии подъехали аварийные службы аэродрома, ДПС и пожарные. Движение вдоль аэродрома было заблокировано, а место аварии оцеплено.


( Читать дальше )