Военно-воздушные силы США установили дополнительные угольные фильтры на истребители F-22 Raptor, тем самым усовершенствовав систему подачи воздуха в кабину пилота. Американские военные сделали это для того, чтобы предотвратить случаи возникновения гипоксии у летчиков таких истребителей. Все пилоты истребителей F-22 Raptor теперь обязаны носить пульсовые оксиметры, которые будут контролировать насыщенность крови кислородом. Приборы позволят точно определять гипоксию у пилотов во время полетов. Система подачи дыхательной смеси была модернизирована сразу после того, как самолетам F-22 Raptor было разрешено подняться в небо в сентябре прошлого года после приостановки полетов. Приостановка полетов была сделана из-за катастрофы истребителя F-22 Raptor в ноябре 2010 года, когда пилот самолета почувствовал удушье. После соответствующего расследования специальная комиссия ВВС США сделала заключение о том, что в катастрофе самолета виноват пилот. В настоящее время расследование причин возникновения гипоксии на самолетах F-22 Raptor продолжается. Пентагон и ВВС США пока не раскрывают конкретные данные, которые получены в результате расследования. Доклад с анализом всех физиологических инцидентов и явлений особого значения американские военные обнародуют в начале февраля этого года. Военных больше всего беспокоит тот факт, что смоделировать специально гипоксию на самолете F-22 Raptor пока не удается, и поэтому не удается, определить какая из систем истребителя неправильно работает.